大家对凯越400RR最大的争议点就是车头造型,虽然被称为“鲢鱼造型”,但是车头中间的设计是真正有效的设计,其作用为冲压,所以达摩院希望后期凯越能保留这个有效设计。 车辆的车架和发动都为凯越自主正向研发,特别是车架的的设计非常独特,能看出车架在减重方面下了功夫,凯越400RR还有很多减重的地方,车辆的前轮毂4.1kg\后...
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