Ulstein's SX250 ship design: A game-changer in W2W operations In February 2025, Ulstein introduced the innovative SX250 design, a vessel specifically engineered to excel in wave heights up to 2 metres Hs. This strategic design choice aligns perfectly with real-world operational data, revealing ...
Ulstein is a leader in ship innovations and has changed the world of ship design. With an iconic brand, we have launched ships still unmatched. All this while continuously innovating systems and products through extensive research and development programmes, always combining the latest technology with...
由乌斯坦为挪威船东Olympic Offshore设计、建造的全球首艘Ulstein Twin X-Stern双艉运维母船(CSOV)举行命名仪式。这艘采用Ulstein SX222设计的CSOV是全球第一艘配备Ulstein创新线型设计Twin X-Stern的运维母船，她被命名为"Olympic Boreas"。Twin X-Stern 是乌斯坦为海上风电运维母船专门开发的线型设计，旨在提高船舶...
乌斯坦设计最先进重吊安装船 近日,挪威乌斯坦(Ulstein)宣布将为日本五洋建设(Penta-Ocean Construction)客制化设计5000吨重吊船,该船将在新加坡海庭(Seatrium)建造,交付后将服务于海上风电场的安装操作。 该船采用Ulstein HX118型设计,船长218米、型宽56米,安装豪氏威马5000吨吊机,采用ULSTEIN X-BOW® 船艏以及...
On 16 December 2019, the CMHI Haimen yard in China carried out the keel laying ceremony for the Ocean Explorer. This is the fourth ULSTEIN X-BOW® design…
近日,挪威乌斯坦公司(ULSTEIN)发布了新的全电工程船设计,旨在满足服务于新能源(如海洋风电)领域的船舶和传统能源(如海洋油气)领域的船舶出现适用场景交叉、融合的新需求。 乌斯坦表示,在海上风电发展早期阶段,由于市场上缺少专业定制的风电运维母船,相当一部分的海洋油气供应船在加装了波浪补偿栈桥后转站服务海洋风电领...
Ulstein并非柴油机品牌,而是一家知名的挪威船舶设计与设备供应商,专长于海事技术解决方案。不过,提到柴油机,店内有一款博禹品牌的自吸污水泵,配置45kW电机功率,380V电压下扬程达50m,流量150m³/h,适合清水污水输送,且支持加工定制。这款自吸泵耐腐蚀、转速高,能满足多种工业需求。如果您对柴油机或相关设备有更多...
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Ulstein已经研发了系列新的X-BOW船,用于客滚船市场。 据悉,此次的系列新船是基于Ulstein更短、更宽和更慢设计方案的“紧凑概念”。X-BOW是Ulstein致力于更清洁和可持续航运业的贡献之一,将X-BOW推广至客滚船是一种自然设计发展。 X-BOW最早设计的目的就是针对恶劣海况的水域,而许多客滚船就是在恶劣水域运营。
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