新增个人电动移动设备定义：一种用于单个骑乘者的移动设备，具有平衡和推动骑乘者的可充电电力驱动系统，并且可以提供用于在骑乘时抓取的手柄。这个设备可能是也可能不是自平衡的。新增一次过流保护、一次安全保护、有源保护装置（BMS）、无源保护装置（fuse）定义。新增钠离子电芯定义：与锂离子电芯结构相似，除了利用钠...
UL 2271-2023版发布，此标准适用于轻型电动车的电池安全测试。测试项目内容有新改动，具体如下：轻型电动车锂电池电瓶UL2271检测标准主要关注的是电池的安全性与性能。电瓶，又称为蓄电池，通过化学反应将化学能转化为电能。在市场销售的轻型电动车锂电池，需通过UL2271检测标准进行认证。UL2271检测标准的认证流程包括以...
UL2271 — 轻型电动车(LEV)用电池标准从2023年8月29日起,在纽约批发、销售或租赁未通过UL认证的轻型移动设备或电池是违法的。2023年9月,UL 2271-2023新版发布,基于现行版本UL 2271-2018版做了以下调整: 更改LEV产品示例,移除电动摩托车电池,新增无人驾驶飞行器电池。 新增钠离子电芯定义,钠离子产品同样适用申请U...
UL 2271-2023-09 2023年 总页数 62页 发布单位 美国保险商实验所 标准名称:电池用于轻型电动车(LEV)应用的安全标准 适用范围: 本标准适用于用于轻型电动车的电池。它涵盖了电池的设计、制造和测试要求,以确保这些电池在各种使用条件下的安全性。具体包括电池的基本性能要求、电气测试方法(如过充试验、高率充电试验...
UL 2271-2023 适用范围 用于轻型电动汽车 (LEV) 的电池 ANSI/CAN/UL/ULC 22711.1 这些要求涵盖电能存储组件 (EESA),例如电池组和组合电池组-电化学电容器组件以及组成这些组件的子组件/模块,用于本标准中定义的轻型电动汽车 (LEV)。 1.2 本标准不评估这些设备的性能或可靠性。
另外UL 2271-2023 相比 UL 2271-2018 主要有以下改动: 定义变更 新增定义:增加了电池管理系统(BMS)、电动摩托车、电动滑板车、个人电动移动设备、钠离子电芯、一次过流保护、一次安全保护、有源保护装置、无源保护装置等定义。 更改示例:更改了轻型电动车(LEV)的示例,取消了电动摩托车,加入了无人驾驶飞行器(UAV)...
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另外UL 2271-2023 相比 UL 2271-2018 主要有以下改动: 定义变更 新增定义:增加了电池管理系统(BMS)、电动摩托车、电动滑板车、个人电动移动设备、钠离子电芯、一次过流保护、一次安全保护、有源保护装置、无源保护装置等定义。 金属材料耐腐蚀:豁免了铜、铝、不锈钢、青铜、黄铜等材料制成的金属外壳的耐腐蚀要求,...
UL 2271轻型电动车(LEV)用电池标准第三版升级解析。2023年3月2日,美国消费品安全协会(CPSC)宣布,所有平衡车(包括扭扭车)的制造商、进口商、经销商,其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合如下新的安全标准: UL284 - 新能源电池检测认证-三帕认证于20240501发布
2023年9月,ANSI/CAN/UL/ULC 2271-2023版发布,将替代2018版本标准。此标准适用于轻型电动车的电池安全测试。新版标准在定义结构要求、测试要求等均有改动。 定义变更 -新增BMS定义:具有主动保护装置的电池控制电路,用于监视和保持电池在其指定的工作区域内;防止电池过充、过流、过温、失温和过放电。