UDS DTC状态掩码 1. 解释什么是UDS DTC状态掩码 UDS(Unified Diagnostic Services)是ISO 14229标准中定义的一套用于车辆诊断通信的服务。在UDS中,DTC(Diagnostic Trouble Codes)指的是诊断故障码,用于标识车辆中检测到的特定故障。而DTC状态掩码(Status Mask)是一种机制,用于表示DTC的当前状态或属性,例如故障是否被确...
DTCStatusMask(DTC状态码)是包含8个DTC状态位(statusOfDTC),每一个状态位都代表着不同的信息。长度位一个字节。主要用于请求消息中。允许客户端为其状态与DTCStatusMask相匹配的DTC请求DTC信息。如果任何一个DTC实际状态掩码被设置为“1”(即如果DTC状态掩码与DTC实际状态进行逻辑匹配,则发生匹配)。如果客户端指定了...
它指示了故障是当前发生的、历史遗留的,还是其他类型。在专业术语中,这被称作DTCStatusMask,即故障码状态掩码。在实际应用中,我们主要关注bit0、bit3和bit5这三个位,它们分别代表当前故障、历史故障码以及上次清除后出现的问题故障。这些状态信息为维修人员提供了有力的支持,助力他们更高效地诊断和解决车辆故障。
byte1和byte2的编码则根据行业规定和各主机厂的自主定义而定。至于最后一个字节byte3,它则用于表示故障码的具体状态,如当前故障、历史故障等,专业术语称之为DTCStatusMask。 在实际应用中,我们常用的故障码状态主要包括bit0、bit3、bit5等,它们分别代表当前故障、历史故障码以及上次清除后的问题故障。这些状态标识为...
DTCStatusMask(DTC状态掩码): 状态掩码共有8个状态位,通过状态掩码,我们可以精确地获取特定状态的DTC信息。比如我们请求消息的状态掩码的某一位设置为1,如果DTC的实际状态位中的这一位也为1(即请求掩码与DTC的实际状态进行位逻辑AND运算,并且结果不为零),那么认为DTC的状态与状态掩码是匹配的。
19服务（ReadDTCInformation）用于读取ECU的DTC故障信息，此服务允许客户端从服务器读取诊断故障代码（DTC）的相关信息。此服务包含28个子服务(Subfunction)，常用的5种子服务如下：0x01 reportNumberOfDTCByStatusMask（读取客户端定义状态掩码匹配的DTC数量）0x02 reportDTCByStatusMask（读取客户端定义状态掩码匹配的DTC）...
对于byte1和byte2并没有什么特殊的,除了行业规定的之外,都是各个主机厂自主定义的一些故障码。但是对于最后一个byte3,则是对这个故障码的定义,是当前故障、历史故障、还是其他的,专业的定义叫做DTCStatusMask,表示当前的故障码状态。 我们常用的故障码状态主要有bit0、bit3、bit5,主要表示当前故障、历史故障码、...
对于byte1和byte2并没有什么特殊的,除了行业规定的之外,都是各个主机厂自主定义的一些故障码。但是对于最后一个byte3,则是对这个故障码的定义,是当前故障、历史故障、还是其他的,专业的定义叫做DTCStatusMask,表示当前的故障码状态。 我们常用的故障码状态主要有bit0、bit3、bit5,主要表示当前故障、历史故障码、...
19 02 Reading (via DTC status mask); 请求响应格式如下: 以上用到三种DTC 状态位: 1) SM:请求时的DTC状态位,表示测试人员想要获取控制器中哪些状态位被置1,在请求中将这个状态位置1,并发送; 2) SAM:在控制器诊断需求规范中,OEM会定义控制器支持哪些状态位被置1; ...
UDS标准中除了定义服务的用法,以及服务的格式以外,还定义了一些标准化的数据,而到OEM要使用UDS协议时,除了要使用标准定义的服务以及标准数据以外,还要依据自身的情况,定义属于OEM的特定数据,比如说,定义所要遵循的服务,需要支持的DID,需要支持的DTC等这些内容,这样形成的符合某OEM的诊断规范才能用于ECU诊断功能的开发...