欧洲航空安全局 (EASA) 发布了第一部针对 U-space 的轻松访问规则 (EAR) (法规 (EU) 2021/664)。 U 空间的 EAR包含第2021/664 号条例 (EU),即“U 空间条例”,该条例为 U 空间(由某些无人机地理区域定义的空域)制定了监管框架,第 2023/203 号信息安全条例(EU)修订了 U 空间条例,以及第 2022/022/R...
除了由联合执行体牵头的工作外,一些外部组织和国家正在开展有助于U-space发展的重要项目,随着U-space的迅速发展,预计到2019年底可以使用U1及部分U2服务。 1.1 运行概念项目——CORUS 欧洲空中交通管理系统运行概念(CORUS)由SESAR联合执行体和欧盟的“地平线2020”计划资助,旨在为U-Space开发一个运行概念以管理欧洲超低...
U-Space是欧洲无人机云端交通管理系统,旨在保证大量无人机飞行中自身和地面安全的前提下,合理有效地使用各个等级的空域。地理信息技术为U-Space提供的应用有() ①通过GPS获取地理坐标②通过RS规划飞行航线③借助RS获取地形、人口密度数据④借助GIS进行风险管理和天气预报...
在探索性研究中,SESAR联合执行体的“欧洲无人机交通管理(UTM)系统的运行概念(CORUS)”项目等多个特定区域的技术项目致力于定义U-space的全部运行概念。除了由联合执行体牵头的工作外,一些外部组织和国家正在开展有助于U-space发展的重要项目,随着U-space的迅速...
简介:随着无人机在娱乐和商业领域的广泛应用,对无人机需求也在不断增长(无人机市场的规模也在不断扩大)。目前欧洲没有统一的监管或技术框架来规范无人机的运行,因此欧洲委员会提出U-space无人机空域蓝图,旨在将民用和军用无人机无缝集成到现有的环境和空域类别中,使无人机与有人机可以安全有效地运行。
民航资源网2018年3月19日消息：去年，“欧洲单一天空空管研究计划”（SESAR）联合执行体（JU）开展了两项将无人机整合到空域的重要工作。其中之一是U-space空域蓝图，其对日益增长的无人机，特别是在市区的无人机，在服务和监管框架方面的需求进行了概述。另一个是将无人机整合到空域的第二份更广泛的实施路线图...
其目标是整合并验证欧洲首批U-Space服务(无人机空中交通管理),以便在三个国家进行大规模的飞行演示。贝尼多姆市长指出,贝尼多姆的空域在欧洲“独一无二”,因为这里有众多摩天大楼,而这座城市“今天在无人机导航方面又迈出了新的里程碑”。“EH216-S空中出租车在欧洲城市环境中成功完成了首飞,尽管没有乘客,但这是...
U-Space是欧洲无人机云端交通管理系统,旨在保证大量无人机飞行中自身和地面安全的前提下,合理有效地使用各个等级的空域。地理信息技术为U-Space提供的应用有( )①通过GPS获取地理坐标②通过RS规划飞行航线③借助RS获取地形、人口密度数据④借助GIS进行风险管理和天气预报A.①③B.②④C.①④D.②③ ...
无人机欧洲航空信息管理(AIM)研究(DREAMS)项目的重点是提出无人机航空信息管理解决方案,分析运行和技术现状、环境方案、技术、安全和安保影响,以确定U-space空域结构、地形、障碍物和天气等方面的数据服务提供者和所需设施。 信息管理是U-space的关键,欧盟委员会的愿景是在包括城市地区在内的所有类型的运行环境中进行...
据介绍,U-Space系统即是Skyguide与AirMap携手打造的的欧洲首个国家无人机空管系统。 作为一项合作项目,kyguide将把其数据、空中交通管理应用与AirMap进行整合,他们的目的是为无人机建立一个无人机空管系统,以确保“欧洲空域”内的“数百万”无人机安全有序的在空中进行各项工作。该无人机空管系统将支持无人机交付...