思域type-r搭载了一台高性能版本的2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为320马力,最大扭矩为400牛/米。 思域type-r的介绍: 1、外观方面:汽车的前脸具有非常强的攻击性,扁平的进气格栅和镀铬饰条全部采用的是熏黑式的设计,加上前扰流板的配置给人极强的贴地感,带给人一种不一样的视觉体验。 2、配置方...
思域type-r发动机型号分别为L15C8、L15C7。L15C8发动机,最大马力182Ps,最大功率为134kw,最大功率转速为6000rpm,峰值扭矩是240Nm。L15C7发动机,最大马力129Ps,最大功率为95kw,最大功率转速为5500-6000rpm,峰值扭矩是180Nm。 思域type-r使用的发动机采用进口技术,在中国生产组装。 思域type-r发动机日常可使用以下...
2015年第五代思域Type R(FK2)正式发布,这也是第一代搭载了涡轮增压的思域Type R。从这款车型开始,思域Type R认真瞄准了“世界上最强的FF车”的目标研发。最终,搭载了2.0L VTEC涡轮增压发动机的FK2,以310PS的惊人动力,在纽博格林北赛道上以 7 分 50 秒 63 的圈速,比当时雷诺梅甘娜RS.275 Trophy R在2014年...
本田Type R是本田旗下的高性能车系，以其激进的外观，强劲的动力和出色的操控而闻名。最新的第十代本田Type R搭载了一台2.0T红头发动机，最大功率达到了330匹马力，峰值扭矩为400牛米，配备了六速手动变速箱和前轮驱动系统，可以在5.7秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速为272公里/小时。2.0T红头发动机...
红头发动机是本田性能车的象征，全新的思域 Type R搭载经过改进的 2.0L四缸涡轮增压发动机，开发团队重新设计了涡轮增压器，涡轮叶片数量减少，形状和直径有所变化，减少了惯性，使涡轮能够在更大范围内产生压力，响应速度增加。直排排气系统使排气流量增加了 13%，从而降低了背压，增加了功率，排气采用三出式出口，...
第一代CIVIC TYPE R EK9 它是传奇的开始,1997年在第六代思域开始,出现了TYPE R车型,它只采用排气量为1.6L的VTEC发动机,但是因为其轻量化以及VTEC高转的强悍实力,因此这款车拥有6.7s加速破百的强悍实力。轻量化、前驱、高转自吸发动机成了CIVIC TYPE R的基因。
K20C1发动机在2015年开始用于本田Type R（FK2）车型；2017年，本田把K20C4发动机搭载在了雅阁身上。本田的工程师将VTC（可变气门正时控制）进排气、可变气门正时和升程电子控制（i-VTEC）、高压多孔燃油直喷等一系列技术都用在了这台发动机上。在上一代车型上，K20C1这台发动机能压榨出最大306匹-316匹马力（不同...
这代TYPE R拥有两个版本，针对欧洲等海外市场的两门掀背版叫FN2，而在日本本土市场销售的四门三厢版就是经典的FD2。这代车型搭载了本田经典的K20A 2.0L自然吸气发动机，在8000rpm时可以输出225匹马力，断油转速更是高达8600rpm。更重要的是，当i-VTEC技术在5800rpm介入工作后，发动机的后段动力会源源不断地喷涌...
EP3其实是一款基于欧规思域的Type-R车型,在英国温斯顿的工厂生产,后期才反引进到日本市场销售。从EP3开始,思域改用了前麦弗逊悬挂,车身结构也有较大改变,MM理念下让EP3更像单厢车,虽然车身刚性有所提升,但重量也水涨船高。EP3最有价值的可以说是K20A发动机,这是本田的末代自吸红头,同时也服役在好几款Type-R车型...