RC120碟刹车型的前叉与常规圈刹版本一样,均为铝碳材质,舵管、叉体采用铝合金材料控制成本,前叉底部有若隐若现的碳纤维纹路,相比于全黑的涂装,这种带点碳纤维光泽的样式还是很耐看的。 尽管定位于入门级别,但是RC120Disc的前叉在一些设计理念上还是比较先进,比如相比一般碟刹公路车型,RC120Disc前叉具有更宽的轮胎宽容...
现在的公路车市场已经全面进入到碟刹市场,随着时间的推移,公路车将全面进入到碟刹时代。TribanRC120Disc在今年的升级上也将碟刹引入,采用了Promax线拉碟刹系统,搭配前后160mm碟片,提供了刹车手感柔和又有强大制动力的骑行体验。如果TribanRC120Disc的用户从中体验到骑行的乐趣之后,在未来无缝升级至性能更加强大的油压刹车。
迪卡侬入门级 Tri..目的,一,看看这俩迪卡侬入门公路(M号,11.5公斤不带脚踏)能在预算(三~四千,这车2999人民币)范围内减多少体重。其二,自己找乐子学习装拆自行车。基本改装配件如下:飞轮改11-25 8速(减重1
该自行车还配备了真空胎轮组和 Hutchinson 38mm 真空胎轮组。38mm 的最大间隙相当窄，但在这个价位上，Triban RC 120 Gravel很难被击败。迪卡侬（DECATHLON）Triban RC 120 Gravel公路自行车有哪些优点和缺点？优点 物超所值广泛的齿轮碳纤维前叉 缺点 不是全能的砾石自行车 迪卡侬（DECATHLON）Triban RC 120 Gravel公路...
迪卡侬Triban ..各位大佬们。拜个早年。今日假期开启,一早起来第一件事出去溜达改装好的120 (简称:B款,原厂的就取名A款吧,这样文章里方便些)。早上雨后一身行头加锁鞋出发,整车带脚踏不带任何配件 8.57公斤,戴上
Triban RC 120 Gravel是市场上最便宜的砾石自行车之一。 广告 迪卡侬(DECATHLON)Triban RC 120 Gravel 砾石公路车 京东 ¥4399.90 去购买 跨越公路和山地自行车之间的差距,砾石和冒险自行车在过去几年中迅速普及。可以说是用途最广泛的自行车类别,这些骏马不仅在马道、小路、土路和单道上表现出色,而且还可以制造...
强大的刹车能力与安装便利性使得Triban RC120 Disc成为长途旅行首选。此外，车架和前叉上预留的货架及挡泥板安装孔位，使得前叉货架能够轻松承受9kg的重量，为长途旅行提供了极大的便利。值得一提的是，车架和前叉还支持700×36c的外胎，若搭配具备防穿刺功能的轮胎和低胎压设定，将进一步增强骑行的舒适性。
喜提新车,爆改迪卡侬..喜提新车,爆改迪卡侬RC120(长期更新)原因:【资金不足】原本捡漏买的TRIBAN 500,因开箱多处掉漆,老款无货给换成新款RC120。 迪卡侬售后+1微转手变用着还可以,刹车较垃圾日后肯定要换。
1、车架和前叉：RC 120 DISC的车架和前叉由铝制成，轻巧而耐用，看看车架或前叉是否有任何损坏或裂缝的...
2025想买一辆迪卡侬Triban RC 120 Gravel 公路车退烧了,山地车也退烧了,既然骑不了快,也骑不了险,就在两者中间选个复合体,既要也要,有空就骑车去吹吹风晒晒太阳! 碳叉铝架真空胎,硬件配置不错,这款车审美在我眼里,价格在我眼里,性能也在我眼里,售后离家也不远。