雅马哈Tracer 900GT 车主 雅马哈 2020款 Tracer 900GT 落地价136,000 购车时间2022年8月 购车地点湖州市 #最满意 素车外观一般般,改完配件,提升不少颜值。动力不错,换挡相对平顺,给油还挺线性,三缸机的确比双缸好听(个人意见) #最不满意 个人对于驾驶坐姿非常不满意,脚踏过于靠后,骑行稍微久点就不舒服,离地...
2025款Tracer 900 GT 抢先看,太帅了吧! 我们都知道雅马哈在三缸车型这块的技术积累还是蛮深厚的,基于MT-09平台的技术积累,雅马哈在2014年就发布了Trace 900 这个车型,到了2025年Trace迎来了第三代的车型,Tracer 9 GT和GT+。 本次是在日本本土发布,光这个“炸裂”的自动控制矩阵式LED大灯,就已经是把样儿拿捏到...
作为雅马哈的进口大贸车，Tracer900GT在整车配置上同样毫不吝啬，与海外版保持高度一致，未进行任何减配。在性能与操控方面，雅马哈更是着重打造，确保这款十多万元的进口旅行车能够脱颖而出。
新款GT版本在减震系统上也进行了精心升级，采用了KYB品牌的高性能减震器。前减震为41mm倒置式设计，具备前后预载可调功能，提供卓越的操控性能。更值得一提的是，TRACER 900 GT还配备了半自动电子减震系统，通过IMU数据实时监测，智能调整减震和刹车的最佳状态，确保驾驶者在各种路况下都能获得稳定且安全的操控体验。此...
国内在售的MT-09也没有被阉割动力，但是Tracer 900 GT国内版本动力被阉割了，最大功率67.4kW/7500rpm，最大扭矩85.8Nm/7500rpm，功率输出少了17.2kw（23.4Ps）。再回头看13.98万的售价，这个价格你还觉得香吗？根据雅马哈在国内公布的规格表（上图），对比下面两张国外版本的规格表，就能证实被阉割这一事实...
雅马哈Tracer900 GT，作为MT09车系Tracer900的升级版旅行车型，新增了加热手柄、高清TFT显示屏、醒目的金色倒置前减震，以及原厂配备的三箱等，极大地提升了长途骑行的舒适度与便利性。该车搭载的是水冷DOHC12气门847cc四冲程并列三缸引擎，拥有高达115hp的最大马力和87Nm的峰值扭矩，其动力表现在中低转速时尤为出色...
雅马哈Tracer 900GT是一款专为追求运动与旅行并重的骑士设计的摩托车,以下是对该车型的全面介绍: 一、车型概述 雅马哈Tracer 900 GT作为一款中量级运动旅行摩托车,以其出色的动力性能、舒适的骑行体验和丰富的配置而备受关注。它不仅适合长途旅行,也能满足日常通勤和周末休闲骑行的需求。
雅马哈Tracer900 GT,作为MT09车系Tracer900的升级版旅行车型,新增了加热手柄、高清TFT显示屏、醒目的金色倒置前减震,以及原厂配备的三箱等,极大地提升了长途骑行的舒适度与便利性。 该车搭载的是水冷DOHC12气门847cc四冲程并列三缸引擎,拥有高达115hp的最大马力和87Nm的峰值扭矩,其动力表现在中低转速时尤为出色,独...
首先，新款Tracer 900 GT+在外观设计上继承了雅马哈的精湛工艺。车身轮廓流畅优雅，既展现了运动气息又不失格调。车头部分，那对犀利的LED大灯如同夜空中的璀璨星辰，为整车增添了一抹凌厉的气息。车身两侧，独特的线条设计犹如艺术家的精心雕琢，使得每一处都散发着迷人的光彩。而全新配备的TFT仪表，更是将科技元素融入...
由于进口的雅马哈，Tracer900GT的价格也比较同级别的国产车要贵不少，这台旅行车的价格为139800元，相对于三缸的旅行车，还是比较有优势的，从它的性能发挥到它的品牌影响力，雅马哈近年来对国内的大贸市场也增加了不少新车型。Tracer900gt座高采用了850mm设计，整车和重量有215千克，同时为了迎合长途的骑行，Tracer...