Naam: Toyota MR2 (W10, 1984–1989) Categorie: Voertuigen » Auto's Gebruikt vanaf: 1984–1989 Gebruikt door: Fabrikant: Toyota Ook gekend als: AW10/AW11 Populaire modellen Toyota MR2 (AW11) Late G-Limited Supe
↑ 由@Teddy拍摄于美国加州，一台丰田MR2初代后期型/Toyota MR2 AW11 1985。正如其名，MR2采用了中置后驱的底盘布局，是丰田与英国莲花/路特斯Lotus的合作结晶，素有“baby Ferrari”或“poor man's Ferrari”的“雅称”。而1984-1989年间出厂的初代型，搭载有3A型1.5升与4A型1.6升四缸汽油引擎，车身代号分别...
↑由@Eihan 拍摄于美国加州,一台丰田MR2初代后期型/Toyota MR2 AW11 1985。 正如其名,MR2采用了中置后驱的底盘布局,是丰田与英国莲花/路特斯Lotus的合作结晶,素有“baby Ferrari”或“poor man's Ferrari”的“雅称”。 而1984-1989年间出厂的初代型,搭载有3A型1.5升与4A型1.6升四缸汽油引擎,车身代号分别为A...
丰田在1989年至1999年期间推出了底盘代号为W20的第二代MR2。第二代MR2在外观设计上，甚至让人窥见了一丝法拉利的影子。根据不同市场的需求，丰田为这款车型提供了不同的动力总成。在日本本土市场上，第二代MR2提供了两种引擎选择：2.0升的3G-GE自然进气引擎和2.0升的3S-GTE涡轮增压引擎。前者拥有最大功率121kW...
1984-1989 Toyota 初代MR2 丰田命名的规则很简单 Mid-engine(中置)rear wheel drive (后驱) 以及2 Seats (双座)小跑车 初期使用1.6L自然吸气4A-GE引擎 后期推出supercharge版本 使得动力更上一层楼 美国媒体杂志中 被评为年度十佳车 1984年 日本国内则得到了Japan Car of the Year 的美誉 ...
第二代MR2于1989年上市,接替了前款AW11的市场地位,而这款新MR2的车身型号即是家喻户晓SW20。釆用中置后驱的布局,引擎输出力获得提升,新车型放弃了1.6升4A-G动力,而改为新2.0升3S-G引擎系列。自然进气可输出160匹马力,而涡轮增压则为225匹马力,操控性能也超越前代。19
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MR2共经历了三个世代,每个世代均有小改款:初代W10(1984-1989),二代W20(1990-1999),三代W30(2000-2007)。 三代MR2均采用小型车体,直列四缸发动机横置于驾驶室后,四轮麦弗逊悬挂等布局方式,运动性能十分出色。 很多人可能是因为陈浩南的座驾,一辆红色的小跑车,而认识它 ...
丰田在1989年在美国发布了雷克萨斯品牌,此时公司意识到高级车的不愿意购买以生产城市闻名的汽车品牌。雷克萨斯首先进入了的是全球市场,2005年才进入日本市场。 第一代的MR2 对于丰田来说,汽车比赛是一个重要的市场工具:Celia赢得了1993年,1994年和1999年的世界拉力锦标赛,2002年首次进入一级方程式。丰田还是混合动力领域...