面对东京车展，丰田自然也不会放过，他们也推出了ToyotaIMV 0概念车，这是一个平价、单纯的电动车平台，且拥有令人吃惊的空间变化。IMV 0的尺寸为5300×1785×1740mm，轴距3086mm，但可依使用者需求而变化，既可做皮卡越野车、廂型货车，也可当救护车与消防车和水果车、快餐车、咖啡车等用途，更能充作露营车与...
面对东京车展,丰田自然也不会放过,他们也推出了ToyotaIMV 0概念车,这是一个平价、单纯的电动车平台,且拥有令人吃惊的空间变化。 IMV 0的尺寸为5300×1785×1740mm,轴距3086mm,但可依使用者需求而变化,既可做皮卡越野车、廂型货车,也可当救护车与消防车和水果车、快餐车、咖啡车等用途,更能充作露营车与平台货...
面对东京车展,丰田自然也不会放过,他们也推出了ToyotaIMV 0概念车,这是一个平价、单纯的电动车平台,且拥有令人吃惊的空间变化。 IMV 0的尺寸为5300×1785×1740mm,轴距3086mm,但可依使用者需求而变化,既可做皮卡越野车、廂型货车,也可当救护车与消防车和水果车、快餐车、咖啡车等用途,更能充作露营车与平台货...
Toyota IMV 0 Concept 不是电动的，Akio Toyoda 用他自己的方式解释说：“旨在支持所有人的经济增长和流动性”。用“Toyotistic”的说法，这意味着内燃机。他的公司认为这是实现零排放机动性的另一种方式——理想情况下，使用碳中性燃料。但不同的是Hilux Revo BEV 概念：“旨在支持碳中和和为所有人创造更好的环...
自东京车展转型而来的「日本移动展」,将在10月26日至11月5日举行,Toyota参展的主题定为“让我们改变汽车的未来——寻找您的未来”。其中将展出一项与消费者合作实现愿景的移动解决方案,名为IMV 0,将展出一系列展品,展现有助于定义 IMV 0 的自由地定制能力。
IMV 0和KAYOIBAKO都在丰田展位上展出。 下一代智能座舱带来前所未有的驾驶体验(Interactive Reality in Motion等) 除了车型以外,让驾驶更安全、更充满乐趣的智能化技术也是本次展会的看点。 其中之一,便是在雷克萨斯展区展示的“Interactive Reality in Motion(驾驶中现实交互)”,如果司机在驾驶中指向目光盯住的酒店或...
Toyota IMV 0 Concept 不是电动的,Akio Toyoda 用他自己的方式解释说:“旨在支持所有人的经济增长和流动性”。用“Toyotistic”的说法,这意味着内燃机。他的公司认为这是实现零排放机动性的另一种方式——理想情况下,使用碳中性燃料。 但不同的是Hilux Revo BEV 概念:“旨在支持碳中和和为所有人创造更好的环境...
Toyota IMV 0 概念皮卡车的量产版正式在泰国发布,当地称为 “Hilux Champ”,主打多功能用途,后斗可以高度客制化,变成多种形态,以满足用户不同的需求,重点是价格实惠,泰国本地开价 45.9万 泰铢起。比 Hilux 更入门。 2023-11-28 给你说个车 迈巴赫S级车主·车龄3年 ...
在这之前,先来谈谈Innova的底盘结构,在IMV共享底盘的开发计划下,为应付涵盖Hilux-Vigo货卡车与Fortuner运动休旅车的产品需求,底盘结构透过H型高刚性大梁进行强化,这副底盘也同样为Innova所采用,至于悬吊结构,则为前双A臂后4连杆设计,取消Zace等商用车惯用的叶片弹簧设计,搭配前碟后鼓式煞车,建构Innova的底盘基础。