美国TOYOTA（丰田）因现行Camry（XV70）因引擎恐有熄火疑虑，再度于当地发起北美召回，受影响车辆约莫1,730辆；值得注意的是，这也是Camry（XV70）2018年第二度发起召回动作，连带也让TOYOTA新车品质调查，排名直直落到第18名。美国TOYOTA二度召回Camry，新车品质满意度调查落第18名！整个动力系统可以说是全新Camry 的...
拜全新的TNGA丰田全球模块化平台所赐,全新的 Camry 在宽度和长度上都有略微增加,相应的在车身高度上面降低了一些,这种设计更加有利于提高车身的操控性和稳定性,还可以提供更宽敞的乘坐空间。前脸的设计上并没有跳出家族式的设计风格,但是增加了不少运动元素,比如宽大的X形进气口以及突出的前唇。不知道这个设计有没有...
自从第八代的 Toyota Camry 2018 在日本市场推出以后在当地的反应可说是相当不错，如今原厂更再度追加设计更为运动化的 Toyota Camry WS ，而其实这个所谓的 WS 版本其实就是美规的 Toyota Camry SE ，在外形上与成熟稳重的普通版 Camry 风格可说完全不同！在外形上，Camry WS（WS 其实是 Worldwide & Sporty ...
最成功也最具代表性的车款非Toyota Camry莫属；这款车自1989年首度引进中国后，即将正式迈入第30个年头，从最初的美国原装进口到国产化组装生产，如今2018年改以全新日本制造第8代车型在台上市，势必再成为国内人气最高之中大型房车，以下，我们先就Camry的产品定位再行详细说明，并完整介绍全新第8代Camry导入国内后...
2018 Honda Accord vs 2018 Toyota Camry 两大日系车厂 Toyota 与 Honda 去年相续推出了第八代 Camry 和第十代 Accord,并且进行全面革新,光是变化甚大的外观造型就让人惊艳了一把。而这两款轿车也是美国权威消费品测评杂志《消费者报告》(Consumer Reports)最受关注的车型之一。
而在中大型房车市场上,最成功也最具代表性的车款非Toyota Camry莫属;这款车自1989年首度引进中国后,即将正式迈入第30个年头,从最初的美国原装进口到国产化组装生产,如今2018年改以全新日本制造第8代车型在台上市,势必再成为国内人气最高之中大型房车,以下,我们先就Camry的产品定位再行详细说明,并完整介绍全新第8...
以下是新CAMRY全系车型的主要配备一览。 2018 Toyota Camry key features Ascent (2.5 petrol): $27,690 Pre-collision alert(前方碰撞预警) Autonomous emergency braking(AEB自动刹车功能) Lane departure alert with steering assist(行驶轨迹偏离警示及方向盘自动修正功能) ...
Toyota has aimed to keep the Camry affordable, as the entry level Camry L starts at only $23,645. A total of seven gasoline-powered models, plus three hybrids ensures that every customer has a Camry priced within their budget. We tested a midlevel Camry XLE with an MSRP of $28,600. ...
When the 2018 Toyota Camry was revealed back in January at the Detroit auto show, all the talk was about its wild new styling. But for buyers in this segment, price and fuel economy are still major factors. Now we have the figures for them (and we’ve also driven the car), an...
Tested: Sonata N Line Is the Omega Man Pay to Play: 2024 Porsche Panamera Tested Tested: Porsche 911 Turbo Is an Everyday Rocket Land Rover Defender 110 V8 Tested: One Quick Brick Tested: Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Racing Tested: 2025 K4 GT-Line Is Spicy but Not Hot ...