最初的Tipo 33赛车透视图,Tipo 33 Stradale基本上是把他一整个动力和底盘的框架都拿来使用,也就是说赛车直接逆向变成公路车,这也是在整个汽车史上第一次这么做,所以他就是公路赛车的鼻祖了(Ps:要比Miura早就是超跑鼻祖了) Tipo 33 Stradale的第一台原型车,车灯还是赛车的两个大灯的设计 这两张图分别是蝴蝶门...
Tipo 33 Stradale,首创的透明车顶与蝴蝶门设计,一出世就惊艳四方,这些设计在当今超级跑车世界中已经较普遍,但33 Stradale是历史上第一款使用蝴蝶门的量产车。33 Stradale外观没有任何锁扣,也没有后视镜,大概这样世俗的细节只会破坏令人难以忘怀的完美轮廓曲线。从侧视图还可以看到前轮后方的进气口,而后车型则在前轮和后...
爱快罗密欧送给这个世..阿尔法·罗密欧Tipo 33 Stradale是上世纪70年代最经典的一款阿尔法罗密欧超级跑车了,它是世界上最美最经典的超级跑车之一。Tipo 33采用了V8发动机的设计。虽然排量并不大,但是走的是高转
探索DMH最新推出的阿尔法·罗密欧 Tipo33 Stradale树脂车模,这款车模继承了法拉利恩佐的高品质工艺。虽然体积小巧,但内部配置齐全。如果说DMH在恩佐设计上的点睛之笔是那颗V12中置引擎,那么Tipo33的点睛之笔无疑是其独特的“精灵眼”设计。 阿尔法·罗密欧Tipo33 Stradale是上世纪70年代最经典的超级跑车之一,被誉为“...
Tipo 33 Stradale搭载了一台直接由赛车下放的2.0L V8发动机，采用平衡性最佳的中置后驱的布局形式，发动机最大马力为230Ps，匹配六速手动变速箱。值得一提的是，虽然发动机的账面数据并不抢眼，但凭借700kg的轻量化优势，Tipo 33 Stradale在短短6s內就可完成零百加速。内饰设计也是满满的意大利风格，不规则的仪表...
Tipo33Stradale车架来自Tipo33赛车,铝合金管材制作的空间管阵式车架,但这个管阵式车架的结构与五十年代Mercedes在300SLRacecar上所使用的全铝合金钢管结构有所不同,因为它原本是原型赛车上使用的,而此类赛车均为无顶盖式的乘员车,简单理解就是开蓬车,没有如300SLRacecar那样的硬顶式框架部分,所以,它的设计采用了一...
🚗两代Tipo33 Stradale对比 🏎️ 阿尔法·罗密欧在1967年推出了惊艳的Tipo 33 Stradale,这款跑车以其独特的“蝴蝶门”设计而闻名,展现了无与伦比的优雅与速度。 🚀 原版的33 Stradale搭载了2.0升V6发动机,最高时速可达惊人的260公里/小时,被誉为“史上最美丽的跑车”。
阿尔法罗密欧,这个拥有悠久历史的意大利品牌,在美学上总是有着独特的见解。从大奖赛到勒芒,再到如今的F1,阿尔法罗密欧在赛车领域不断挑战自我,勇于革新。在六十年代的曲线时代中,阿尔法罗密欧最得意的作品之一就是33 Stradale与Tipo33。今天,我要和大家分享的是1969年巴黎车展上亮相的Tipo33/2 Coupe Speciale。这...
发现《忘了你忘了我》 超级跑车 Tipo33 最美超跑 汽车模型 车模 模型车 超跑 阿尔法罗密欧 AUTOart stradale百式阿姆罗开的 发消息 汽车模型,高达模型,变形金刚,军用模型四坑玩家弟弟坚持涂精华后逆袭素颜帅哥!纯情初恋脸惹的桃花不断 特务卷卷 接下来播放 自动连播 这能是一百块能买来的做工?! 鑫的车库 ...
🏎️Tipo 33 Stradale也是世界上第一辆“蝴蝶门”跑车 W如同蝴蝶张开翅膀一般的车门打开方式，在当时...