EBM 材料的硬度略高于 SLM-HIP 材料，这与其较小的层片尺寸和略高的内应力水平相符（表 1）。然而，细化贡献受到较软 β 相含量增加的相反影响的限制。图 4. Ti6Al4V 合金研究状态下的硬度 (a) 和比磨损率 (b)。图 4b 显示了不同生产形式的 Ti6Al4V 合金的特定磨损率比较。1 N 较低法向载荷的图表表...
Ti-6Al-4V钛合金的硬度通常通过洛氏硬度（HRC）和维氏硬度（HV）进行测量。未 经过热处理的Ti-6Al-4V合金其洛氏硬度值一般在32-36 HRC之间，而经热处理后，硬度可提高至40 HRC以上。维氏硬度通常在330-380 HV的范围内，这意味着该合金能够承受较高的压缩应力，而不会发生显著变形或损坏。这种硬度水平使其在高...
通过对Ti-6Al-4V α+β型两相钛合金硬度特性的深入理解,可以看出,这种材料不仅在硬度上表现出色,而且其在强度、韧性和耐腐蚀性等方面的综合优势,使其在现代工程中占据了重要位置。
Ti-6Al-4V是一种广泛使用的钛合金,具有以下特性: 物理性能 硬度:最大洛氏硬度HRC 39,典型值HRC 34-36。 密度:每立方英寸0.161磅。 弹性模量:16.5万磅力/平方英寸。 膨胀系数:从室温至600°F为5.11微英寸/英寸/华氏度。 机械加工 Ti 6al-4v的机械加工评级(基于AISI B1112)为22%。通常推荐使用较低的切削速...
min断面收缩率布氏硬度 Mpa 113.8880≥ 550≥ 1436%≥ 334 材料说明:作为一种α+β双相钛合金，特性Gr.5钛合金（Ti-6Al-4V）具有优异的综合性能，可以长时间工作400℃，同时具有优秀的强度。由于其良好的高温性能，可用于制造航空发动机压气机盘、风扇、叶片及框梁等承力构件。●典型工况:航空发动机压气机叶片...
硬度：约为Rockwell C 36，通过热处理或机械加工可进一步提升其硬度。断裂韧性：Ti-6Al-4V钛板具有较高的断裂韧性，意味着即使在高应力环境下，材料也不宜突然断裂。疲劳强度：随着疲劳循环次数增加，Ti-6Al-4V钛板的疲劳强度可达到510~620MPa。四、工艺性能 热处理：Ti-6Al-4V钛板在生产和加工过程中常常需要进行...
Ti-6Al-4V 的线膨胀系数只有8.8×10-6K-1. 钛是一种新型金属,钛的性能与所含碳、氮、氢、氧等杂质含量有关,最纯的碘化钛杂质含量不超过0.1%,但其强度低、塑性高。99.5%工业纯钛的性能为:密度ρ=4.5g/cm3,抗拉强度σb=539MPa,伸长率δ=25%,断面收缩率ψ=25%,弹性模量E=1.078×105MPa,硬度HB195。
钛合金(Ti6Al4V) 成分为Ti6AAlV4(钛六铝四钒),材料比重小、质轻、而且具有非常好的机械性能和耐腐蚀性,适用于航空航天和汽车制造领域。 成分为Ti6AlV4(钛六铝四钒),众所周知的材料比重非常小、质轻、而且具有非常好的机械性能及耐腐蚀性,适用于航空航天和汽车制造领域。
一、Ti - 6Al - 4V钛合金的基本特性 成分与结构：Ti - 6Al - 4V钛合金主要由钛（Ti）、铝（Al）和钒（V）组成，其中Ti占比最高，约为总重量的90%，还包含少量铁（Fe）、氧（O）、碳（C）等元素。它属于(α + β)型钛合金7。耐腐蚀性表现 本身钛就具有良好的抗腐蚀性能，而铝和钒的加入进一步提高...
Ti-6Al-4V（TC4）属于国标钛合金，执行标准“GB/T 2965-2007”Ti-6Al-4V（TC4）在常规状态下硬度在30HRC左右。Ti-6Al-4V（TC4）兼有α及β两类钛合金的优点，即塑性好、热强性好（可400℃在长期工作）、抗海水腐蚀能力很强，生产工艺简单，可以焊接、冷热成型，并可通过淬火和时效处理进行强化。