TF34-GE-100发动机由美国通用公司在20世纪60年 始研制，1974 年 10 月正式定型生产，到1982 年，该发动机共生产 1782 台。从设计之初，TF34-GE-100就十分强调易维护性，结构相对简单，多个部件都可以单独进行更换，是“疣猪”可以长时间飞天稳定作战的重要保障。TF34-GE-100 发动机最
原来，通用电气的TF34-GE-100涡扇发动机通过对零件的不断更换，其寿命非常长久。相反，由于长期携带大量武器弹药，A-10的主翼已经出现金属疲劳的情况，必须进行更换。但是，由于A-10的生产线早在20年前就停产了，所以要从哪里获得173架飞机所需的主翼呢？事实上，美国空军早就在著名的“飞机坟场”戴维斯·蒙山空军...
发动机短舱 如前文所述,TF34涡扇发动机是为美国海军S-3“北欧海盗”反潜机研制,第一种生产型TF34-GE-2于1972年投产,该型号能提供A-10所需的所有性能,但价格过于昂贵,所以通用电气专门为“疣猪”研制了更简单更便宜的改型——TF34-GE-100。该型号取消了海上操作所需的一些功能,并使用了一些更便宜的组件,代价...
第三,GAU-8/A的后坐力比A-10自配的单台发动机推力还要大,GAU-8/A瞬时后坐力约为45千牛,而TF-34-GE-100A的单台推力只有40千牛多一点,要是坏了一台发动机的话,A-10就不能开炮了...第四,GAU-8/A使用BHN-3000穿甲燃烧弹时,在1000米开外的距离穿甲能力约为55毫米,这是单发炮弹,若连续射击,连坦克都...