凯旋最早在21年的时候宣布这项计划,我们从一张白纸开始,开始了全新的全新设计,包括新发动机、新底盘和新电子设备。历经三年,终于TF 250-X正式亮相! 这台发动机是一台缸径和行程为78mm和52.3mm的单缸机,实际排量为249.95cc,采用双顶置凸轮轴设计,压缩比更是高达14.4:1,活塞是锻造铝材质的,气门采用钛合金材质,并且...
值得一提的是,TF-X概念车搭载的是一套混合动力系统,该系统由一台最大功率305马力的发动机和两台最大总功率为608马力的电动机组成。在飞行模式下,该车可以达到322km/h的时速,续航里程超过805km。 据我们了解,TF-X概念车在飞行模式下共有三套安全系统,其中自动预判系统会在恶劣天气、动力不足以及禁飞区域着陆三...
此外，TF 250-X的轻量化设计也是其魅力所在，整车湿重仅为103KG，配备铝合金骨架设计的车架和铝合金摇臂，前叉为KYB品牌的48mm倒置减震，行程310mm，后悬挂也是KYB品牌，行程为305mm，支持压缩回弹可调。这种轻量化设计使得TF 250-X在越野赛道上具备更灵活的操控性，为骑手带来更出色的驾驶体验。越野赛道新宠 TF ...
TF-X概念车搭载的是一套混合动力系统，该系统由一台最大功率305马力的发动机和两台最大总功率为608马力的电动机组成。在飞行模式下，该车可以达到322km/h的时速，续航里程超过805km。安全系统 TF-X概念车在飞行模式下共有三套安全系统，其中自动预判系统会在恶劣天气、动力不足以及禁飞区域着陆三种状态下禁止车辆...
[懂车帝原创 产品] 日前,凯旋Triumph摩托车发布了品牌首款专用越野摩托车——全新Triumph TF 250-X。新车将从2024年春季开始销售,官方指导价9995美元,约合人民币7.14万元。 TF 250-X是一款竞赛级越野车,强调高性能和出色的功重比,该车未来将进入250毫升排量级的各类越野赛事当中。据凯旋摩托车官方资料显示,TF 250...
这款车在研发的过程中还得到了圈内大佬的支持。瑞奇·卡迈克尔(Ricky Carmichael)是有史以来最伟大的摩托车越野车手之一。他与Triumph车架和引擎团队一起参与了TF 250-X的原型设计、测试和整个开发过程。 这款摩托车采用单缸四冲程DOHC引擎,排量为249.95 cc,缸径为78毫米,行程为52.3毫米。压缩比为14.4:1,采用Dell...
这些特点使得TF 250-X在动力性能上具备相当的竞争优势。 此外,TF 250-X的轻量化设计也是其魅力所在,整车湿重仅为103KG,配备铝合金骨架设计的车架和铝合金摇臂,前叉为KYB品牌的48mm倒置减震,行程310mm,后悬挂也是KYB品牌,行程为305mm,支持压缩回弹可调。这种轻量化设计使得TF 250-X在越野赛道上具备更灵活的操控性...
后避震系统可调整低速/高速的压缩，行程为305mm。前刹车采用Brembo制24mm双活塞卡钳，搭配260mm碟盘。后刹车采用Brembo制26mm单活塞卡钳，搭配220mm碟盘。轮毂采用DID的Dirt Star。可通过手机应用程序"MX TUNE PRO"进行引擎设置。TF 250-X 主要规格 全长x 全宽x 全高：─ x 836 x 1270mm轴距：1492mm坐高：...
这款车在研发的过程中还得到了圈内大佬的支持。瑞奇·卡迈克尔(Ricky Carmichael)是有史以来最伟大的摩托车越野车手之一。他与Triumph车架和引擎团队一起参与了TF 250-X的原型设计、测试和整个开发过程。 这款摩托车采用单缸四冲程DOHC引擎,排量为249.95 cc,缸径为78毫米,行程为52.3毫米。压缩比为14.4:1,采用Dell...
以下是对德国GUHDO TF 305x3.2x30 Z96TF圆锯片的详细介绍，涵盖品牌介绍、产品特色、产品功能以及市场应用现状等方面：一、品牌介绍 GUHDO是一家源自德国的知名品牌，成立于1908年，总部位于雷姆沙伊德。该品牌致力于为零售商提供木工机械和精密工具，以其高品质、精确度和长寿命而著称。GUHDO在德国设有两家子公司及...