$12500 的差价,能否左右你选择Model S还是Model 3 首发版? 所以个人认为,对于普通人而言,$35000起的 Model 3 或者$44000 不考虑税收优惠其实更加实际,反之如果你看上的是Model 3首发版,不妨多看一眼Model S,毕竟Model 3的订单已经排了50万,而Model S 还是现货供应,差价仅$12500。 编辑于 2017-07-30 07:3...
Model S/X→Model 3(图片|配置|询价)/Y:双电机版本由前后均为感应电机向前感应后永磁电机转向。2015 年特斯拉推出双电机性能版车型 Model S P85D,在前后轴同时使用交流异步电机。而到 Model 3/Y 的四驱高性能版时,则采用了感应(前)+永磁(后)搭配的方案。主要系感应电机高效区在高速、永磁电机高效区在低速,...
Model 3豪华套件包含前后座加热、电动前座、电动侧视镜调整、豪华音响、全景天窗紫外红外镀膜、自动收纳侧视镜、侧视镜加热、LED雾灯和中置储物格等功能。即使从当前情况来看，Model S 75依然是一个不错的选择，它拥有更大更宽敞的车身、轿跑设计、双倍的行李空间、双显示屏、自动车门把、空气悬挂、优秀的加速度、免...
Model S/X→Model 3/Y:双电机版本由前后均为感应电机向前感应后永磁电机转向。2015 年特斯拉推出双电机性能版车型 Model S P85D,在前后轴同时使用交流异步电机。而到 Model 3/Y 的四驱高性能版时,则采用了感应(前)+永磁(后)搭配的方案。主要系感应电机高效区在高速、永磁电机高效区在低速,二者搭配有互补效应。
Model S/X→Model 3/Y:双电机版本由前后均为感应电机向前感应后永磁电机转向。2015 年特斯拉推出双电机性能版车型 Model S P85D,在前后轴同时使用交流异步电机。而到 Model 3/Y 的四驱高性能版时,则采用了感应(前)+永磁(后)搭配的方案。主要系感应电机高效区在高速、永磁电机高效区在低速,二者搭配有互补效应...
1. 在选择Model S还是Model 3首发版时,价格差异将是一个重要考量因素。 2. 预计2018年购买Model S时,更多选配件将纳入标配,或升级至更大电池。 因此,对于普通消费者而言,考虑到税收优惠和实际情况,Model 3可能是一个更实际的选择。然而,如果你对Model 3首发版感兴趣,不妨也考虑一下Model S,毕竟Model 3的订单...
顺便提一下，Model 3 15 英寸的横式显示器看上去要比其他 15 英寸大一点，保证驾驶者能够对周遭的驾驶情况和车辆信息一目了然。空调系统。Model 3 的空调系统是 Tesla 一大进步。Model S 和 Model 3 的空调系统都非常实用，但是 Model 3 的空调系统在风向控制及美感方面有着明显的优势。此外，其新颖独特的设计...
Model 3 体现了 Tesla 在发展的同时,在内部设计方面能力的提高,以及功能、实用性和存储性三个维度更为紧密的结合。另一方面,Model 3 加剧了人们对 Tesla 旗舰轿车名头归属问题的争论。我们认为有必要将 Tesla 旗下的两款车型进行对比(Model 3 以及 Model S)以便更好地理解两款车型之间的不同。
特斯拉Model S相对较软的悬架和额外的重量(比Model 3重约250公斤)的缺点是,它不像其较小的兄妹那样急于改变方向,更不用说令人难以置信的灵活的Taycan,在这方面它是迄今为止最好的电动汽车。如果你认为Model S更像是一辆豪华电动车,但与大多数竞争对手相比,它仍然相当沉稳,而且转向轻盈而准确。
再到 Tesla 澳门实测 Model S Plaid + Model X LR 441 1 23:18 App 纯电之战:特斯拉VS.保时捷,一触即发 93 -- 21:31 App TESLA MODEL X PLAID 小改款改了啥??马力售价比之王 千匹性能休旅登场!! 169 -- 4:54 App Tesla Model S vs 3 vs X 对比测试,谁会是赢家? 197 -- 10:53 App ...