冠仪试车日记这集的主角就是市场讨论度相当高的Tesla Model S 100D !而为了让大家更了解特斯拉的优缺点,冠仪这次邀请到一位拥有P85 D四年时间的老司机,究竟这四年来Tesla 带给他什么样的驾驭经验?!让我们来听听看他怎么说吧。 特斯拉与传统四轮驱动系统相较,双马达Model S 是一项突破性改革。车身前后各搭载一...
冠仪试车日记这集的主角就是市场讨论度相当高的Tesla Model S 100D !而为了让大家更了解特斯拉的优缺点,冠仪这次邀请到一位拥有P85 D四年时间的老司机,究竟这四年来Tesla 带给他什么样的驾驭经验?!让我们来听听看他怎么说吧。 特斯拉与传统四轮驱动系统相较,双马达Model S 是一项突破性改革。车身前后各搭载一...
轿车车型品牌发动机ModelS定位为全尺寸高性能纯电动轿车,标配全轮驱动双电机,P100D车型更有高性能后置电机,0~100公里/时加速最快仅需2.7秒,实现超跑级别,续航里程最高可达572km.标配17英寸触摸屏,可选装Autopilot自动辅助驾驶系统和HEPA空气过滤系统,车身线条令人过目不忘.汽车观察...
我把车设置成ModelSP100D,把目的地设置成成都西安,然后让其计算,得到如下结果: 上面的数据是: 成都到西安路程是778km,总共驾驶时间是10小时05分钟,充电时间是1小时5分钟 而具体行程为:成都出发到广元超级充电站,里程302km,时间3小时38分,充电23分钟,电池从32.6%充到54.6%从广元出发到汉中超级充电站,里程191km,...
我把车设置成Model S P100D，把目的地设置成成都西安，然后让其计算，得到如下结果：上面的数据是：成...
我主要还是从电驱动系统/主逆变器的方面来分析,因为目前在做这方面。由于Model 3换了全新的动力系统(以前是异步电机+IGBT,现在是永磁同步+SiC MOSFET),这个后面单独再写一篇。 1 参数 1.1 功率/扭矩/转速 从汽车之家最新的信息显示,目前在售的Model S/X均有三个车型,分别是75D/100D/P100D,从前后电机功率来看...
不拼速度主打续航,Tesla 推出新版 Model S 100D 所以你会选择速度还是续航能力呢?
外观非常棒,非常好!车身线条很性感,有着满满的肌肉感,车灯设计的也很有个性,个人觉得很漂亮。非常喜欢这样的外观可以说是相当完美的! 外观大气,百看不厌!整车刚柔并济的造型,颜值很高!低调但有气质,中性,男女通用,挺漂亮的。真的可以说非常完美,真的是非常喜欢! 前排的驾驶空间我觉得还是不错,主驾是真的不...
嗯，贴一篇我夏天写的，model s p100d的一周测试感受，我觉得我写的还算蛮透的，哈哈。---分割线-...