完了,特斯拉瘾犯了!#特斯拉 #tesla #model3 #models - MODO汽车工作室于20250212发布在抖音,已经收获了26.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
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这台特斯拉焕新3是硬帅啊 绿色牌牌的我真不好意思停别人隔壁 #特斯拉 #tesla #焕新版modely #焕新版model3 #天选特斯拉车主 - 特特tesla于20250208发布在抖音,已经收获了47.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
而关闭“缓行”功能，Model 3就是一台“单踏板控制”的车辆，类似宝马i3，停着的车不踩油门不会走。
Read our full used Tesla Model 3 review >> ForFantastic real-world range; bigger boot aperture; great to drive AgainstNot quite as agile; relies on the inferior public rapid charging network What Car? rating5 stars out of 5 Specifications: Jaguar I-Pace EV400 S ...
我始终对特斯拉这种“未来产物”抱有好奇之心,他的构造和传统的车一样吗?有哪些异同呢?直到有一天,借着工作的便利,一辆特斯拉Model 3在我面前被拆开了。 这是一台2018款进口后驱版的Model 3,整体看,它的布置和大部分电动车大同小异。不过因为电机后置,所以前方引擎盖下还多出一个行李厢。当然,这个不是最重要...
对Model3的驾驶和副驾驶来说,可视度极好,而对后座的乘客,无论是往哪个方向看,都是环绕玻璃,空间感非常充足。 整个车的轮廓没有ModelS运动感那么强,但是也很有自己特色: 此外一些在家庭车上面常见的设置,在Model3上面也得到继承: Model3的空调设置非常有意思,当你调整温度时会通过不同颜色来表示是开启的暖气还是...
刚好在离我家里车位不到十米远，就停了辆白色的 Model 3，外形呆萌，车身线条流畅，完全没有国产...
作为 Model 3 + Model S 的北美车主,从 Model 3 一月提车至今刚好 10 个月,总里程 24161 公里,耗电3434 度,能耗 142 瓦时/公里。 以上是基本情况,如果懒得看正文,结论就是:Model 3就像是引起手机业地震的iPhone 4,整个汽车行业都会被它颠覆。
总体评价,特斯拉Model3我觉得是一辆优点和缺点都非常明显的一辆车,驾驶感受就是很快,深踩一下就飞出去了,不够舒适。性能很强大,自动驾驶很惊艳,用车成本很低;不过内饰太过简单,好歹也是30+的车了,一些10多w的国产车做的内饰都比他好,后排乘坐舒适性不行。希望以后换代能改一下这些缺点吧。