我对Model 3的驾驶性能和质量不予置评，我认为Model 3也应该像联网设备一样被审查，这里有一个熟悉的...
据Electrek及Business Insider报导,瑞银报告分析总结认为,从拆解2017年版Model 3可看出,Tesla用最低成本打造出最佳的动力传动技术,并称Model 3动力传动系统为领先同级竞争车款好几年的下时代军用级技术。 在电池组与传动系统关键零组件的成本上,每辆Model 3电池成本约1.33万美元,比BMW i3的9,716美元及Chevy Bolt的1...
$12500 的差价,能否左右你选择Model S还是Model 3 首发版? 所以个人认为,对于普通人而言,$35000起的 Model 3 或者$44000 不考虑税收优惠其实更加实际,反之如果你看上的是Model 3首发版,不妨多看一眼Model S,毕竟Model 3的订单已经排了50万,而Model S 还是现货供应,差价仅$12500。 编辑于 2017-07-30 07:3...
特斯拉没有公开具体的月度销量数据，数据而由外媒自行推测，总体来看，特斯拉Model S是最畅销的车型，未来Model 3产量提升后，一定能夺得销量冠军的宝座。雪佛兰Bolt继续保持每月强劲势头，在10月份实现了连续8个月的环比增长，10月销量超Model S，成为最畅销车，主要是因为Bolt已经在全美上市了，在一些边境州有着足够的...
Model 3 is designed for electric-powered performance, with quick acceleration, long range and fast charging.
PALO ALTO, Calif., Oct. 02, 2017 (GLOBE NEWSWIRE) -- In Q3, Tesla delivered 26,150 vehicles, of which 14,065 were Model S, 11,865 were Model X, and 220 were Model 3.
Tesla Model 3 从 2017 年开始上 SiC 逆变器,第一家。 后续的需求规模如 Elon Musk 预期的增加,2020 年一年特斯拉消耗了 50 万片 6 英寸 SiC,成本也在过去三年时间里迅速拉低。 Model Y 上的第二代 SiC 成本...
时间到了2017年，Model 3正式交付，开始使用容量更大，价格更低的21700圆柱电芯，体积能量密度（733 Wh／L）比方壳811电芯（642Wh／L）还要好不少。这使得虽然Model 3的圆柱电芯成组效率低，但是最终在电池包体积控制上，和811方壳电芯还能处于同一水平。不过在质量能量密度控制上，特斯拉在电芯层面也...
Tesla Model 3自从2017年正式投产后,过去多年都是不少市场的最热卖电动汽车车款,消息指在经过5年后,Tesla计划为Model 3推出小改版。《彭博》日前引述消息人士指,Tesla的上海超级工厂将会在本周日(2月19日)起,暂时停产Model 3以便将生产线升级。 报道指Model 3的生产过程分为两个阶段,部分涉及第一阶段工序的员工...