（2）驱动轮制动力控制驱动轮制动力控制，也被称为电子差速锁（EDL，Electronic Differential Lock）控制，通过利用差速器的差速作用来获取更大的驱动力，从而有效控制驱动轮的制动力。驱动轮上的纵向力当右侧驱动轮行驶在高附着系数的路面上时，它能产生的驱动力为FH，而左侧驱动轮在低附着系数的路面上，其产
汽车驱动防滑系统（ASR）旨在防止汽车在起步和加速时驱动轮出现打滑现象，特别是在非对称路面或转弯时，该系统能有效防止驱动轮空转，并将滑移率控制在10%至20%的范围内。由于ASR主要通过调节驱动轮的驱动力来实现控制，因此也被称为驱动力控制系统，简称TCS，在日本等地则称之为TRC或TRAC。TCS通过两种方式来控制车辆...
汽车防滑转调节系统(ASR,Anti-Slip Regulation System)又称为加速滑移调节系统(Acceleration Slip Regulation System),因为防止驱动轮滑转能够通过调节驱动轮的驱动力(牵引力)来实现,故又称为牵引力控制系统(TCS或TRC,Traction Force Control System)。 驱动(轮)防滑系统(ASR)是车辆重要的主动安全技术之一,其功能是防止...
尽管安装防滑链、使用雪地轮胎或带防滑钉的轮胎等方法都能在一定程度上起到防滑作用，但实践证明，最有效的解决方案还是采用电子控制的防滑转调节系统，如ASR、TCS或TRC。驱动轮防滑转调节系统（ASR）该系统利用电子传感器实时监测驱动轮的转速及方向，通过与发动机控制系统的协同作用，当驱动轮出现滑转时，能够迅速而适...
汽车防滑转调节系统，简称ASR，也被称为加速滑移调节系统。它主要通过调节驱动轮的驱动力，即牵引力，来防止驱动轮滑转。因此，该系统又与牵引力控制系统紧密相关，如TCS或TRC。ASR是车辆主动安全技术的重要组成部分，旨在提升车辆在加速或低附着路面时的安全性。当车轮开始滑转时，ASR会迅速降低发动机的输出转矩，从而...
银河E5(图片|配置|询价)搭载吉利自研的G - TCS全天候驱动防滑系统,协同银河11合1智能电驱,可实现微秒级软件控制,在低附着湿滑路面能减缓打滑现象,弯道安全通过速度提升6 - 10km/h。应用“心跳拟合技术”,将起伏路面垂向频率做到近1.25hz,与人的心跳、呼吸相契合,减少电动车晕车现象。次...
由于ASR多是通过调节驱动轮的驱动力实现控制的,因此称驱动力控制系统(Traction Control System,TCS),又由于主要是通过调节驱动轮的牵引力实现对车轮的防滑转控制,使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,因此也称牵引力控制系统,在日本等地还称之为循迹控制系统(TRC或TRAC)。ASR与TCS都是防止车辆在起步、加速时...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. TCS或ASR 驱动防滑转系统工作原理 跟着南山老师学汽车 发布时间:07-26 19:06
本次试驾体验,我们一路上体验了城市道路、山地以及省道各种行车情景,吉利银河E5搭载吉利自研的G-TCS 全天候驱动防滑系统,协同银河11合1智能电驱,它能实现微秒级软件控制,山路过弯时安全通过同时速度提升了6-10km/h,大大减缓了打滑现象。其还应用吉利自研的黑科技“心跳拟合技术”,大幅减少了电车带来的晕车风险。
金融界2025年1月29日消息,国家知识产权局信息显示,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“车辆及其驱动防滑扭矩分配方法和分配装置”的专利,公开号CN 119370095 A,申请日期为2024年9月。 专利摘要显示,本发明公开了一种车辆及其驱动防滑扭矩分配方法和分配装置,所述方法包括:获取车辆的前轴TCS功能的激活状态和后轴TCS...