悬挂部分是飘移赛车的重中之重，该车除了重制车架、改变原来横置引擎的车架抗扭力学结构外，还对塔顶、传动中槽等全方位结构进行补强，成功让一台前置四驱车变成了一台纵置发动机的FR后驱车。避震机部分则选用了HKS HiperMax、悬挂构件则换装CUSCO的飘移专用套件。图：前驱改后驱并不是换台引擎那么简单，整个车架的...
在共同管理HKS后，由于经营理念的不同，长谷川勇与部分员工在神奈川县厚木市成立了Apex株式会社，专注于排气产品的研发。经历了一系列的公司更名和债务重组后，2020年5月22日，Apex被中京车体工业株式会社全资收购。在赛车领域，Apex主要参与D1赛事，由车手今村阳一代表出战。在这张图片中，我们可以看到Apexi使用RX-7...
老熟人、新面孔：2024 TAS上的Apexi Apexi这个品牌对于很多90后或者00后的改装车迷会感到很陌生，确实，这个曾与HKS、Trust并称为日系三大技术流派的改装品牌有过辉煌的历史，他们推出的Power FC替换式电脑跟业界知名的Motec电脑属于同一级别的东西，不但对“写手”的技术素质要求极高，甚至对于安装使用这台电脑的车主...
这台GR Corolla也秉承了这样的规则所赋予的改造空间,引擎舱内落入一台2JZ-GTE引擎,排气量通过更换而来HKS套件后扩缸至3.4公升,配以进气264°、排气280°的凸轮轴,涡轮增压套件则是HKS GT75100-BB,可以发出1360匹的最大马力,负责传输如此强横扭力的是ORC 1000F离合器套件。 图:这可不是一台普通的GR Corolla,四...
对于90后和00后的改装车爱好者来说,Apexi这个品牌可能并不熟悉。然而,这个曾与日本改装界的HKS和Trust并驾齐驱的品牌,确实有过一
Apexi这个品牌对于很多90后或者00后的改装车迷会感到很陌生,确实,这个曾与HKS、Trust并称为日系三大技术流派的改装品牌有过辉煌的历史,他们推出的Power FC替换式电脑跟业界知名的Motec电脑属于同一级别的东西,不但对“写手”的技术素质要求极高,甚至对于安装使用这台电脑的车主同样提高极高的ECU知识要求,因为它可以一边...
Apexi这个品牌对于很多90后或者00后的改装车迷会感到很陌生,确实,这个曾与HKS、Trust并称为日系三大技术流派的改装品牌有过辉煌的历史,他们推出的Power FC替换式电脑跟业界知名的Motec电脑属于同一级别的东西,不但对“写手”的技术素质要求极高,甚至对于安装使用这台电脑的车主同样提高极高的ECU知识要求,因为它可以一边...