底盘方面,采用非承载式的TNGA-F架构之后,全新Tacoma后悬架变成了5连杆式独立悬架,根据不同配置车型将会有不同的调校。其中TRD Pro搭载Fox减震器使其拥有更高的离地间隙;TRD Off-Road版本采用Bilstein减震器;TRD Sport采用专门的TRD减震器;而Trailhunter采用由大利亚ARB提供的单管减震器。从不同车型的机械条件...
2024 款丰田塔科马的起价为 32,995 美元(约合人民币24万),配备基本四缸发动机。混动版本Tacoma Hybrid 的起价为 41,895 美元(约合人民币30万),而越野 版Trailhunter 和 TRD Pro开始价格明显更高。SR5 Double Cab 4x4 是进入混合动力车的最便宜方式。TRD Sport 和 TRD Off-Road 车型售价均为 43,295...
在赛道测试中,扭矩更大的涡轮四缸 Tacoma 在 7.0 秒内加速到 60 英里/小时(约97公里/小时),比 V-6 版本快了十分之六。尽管车体相较旧款重量略有增加,但TRD Off-Road 在其他加速测试中也超过了较轻的 TRD Pro。 丰田不仅为新款Tacoma配备了后盘式制动器,还为其配备了电子制动助力器。在制动测试中,测量了...
作为2023款丰田tacoma最大的更新是一套SX套件包。这个套件都包括16英寸黑色铝制轮毂,以及车身各个位置的黑色车标,字标,黑色轮眉,黑色后视镜,以及SX套件特有的车身拉花,类似于TRD sport 或是 offroad车型。另一个2023款的更新是提供了电镀选装包,和SX外观包一样只有V6 SR5动力总成的车型可以选装。两种外观包任选...
作为2023款丰田Tacoma最大的更新是一套SX套件包。这个套件都包括16英寸黑色铝制轮毂,以及车身各个位置的黑色车标,字标,黑色轮眉,黑色后视镜,以及SX套件特有的车身拉花,类似于TRD sport 或是 offroad车型。 另一个2023款的更新是提供了电镀选装包,和SX外观包一样只有V6 SR5动力总成的车型可以选装。两种外观包任选其一...
2024 款丰田塔科马的起价为 32,995 美元(约合人民币24万),配备基本四缸发动机。混动版本Tacoma Hybrid 的起价为 41,895 美元(约合人民币30万),而越野 版Trailhunter 和 TRD Pro开始价格明显更高。 SR5 Double Cab 4x4 是进入混合动力车的最便宜方式。TRD Sport 和 TRD Off-Road 车型售价均为 43,295 ...
2024 款丰田塔科马的起价为 32,995 美元(约合人民币24万),配备基本四缸发动机。混动版本Tacoma(参数|询价|图片)Hybrid 的起价为 41,895 美元(约合人民币30万),而越野 版Trailhunter 和 TRD Pro开始价格明显更高。 SR5 Double Cab 4x4 是进入混合动力车的最便宜方式。TRD Sport 和 TRD Off-Road 车型售价...
2024 款丰田塔科马的起价为 32,995 美元(约合人民币24万),配备基本四缸发动机。混动版本Tacoma(图片) Hybrid 的起价为 41,895 美元(约合人民币30万),而越野 版Trailhunter 和 TRD Pro开始价格明显更高。 SR5 Double Cab 4x4 是进入混合动力车的最便宜方式。TRD Sport 和 TRD Off-Road 车型售价均为 43...
其中TRD Pro依旧搭载Fox减震器使其拥有更高的离地间隙,其接近角、离去角和纵向通过角分别为33.8、23.5和25.7度。TRD Off-Road版本使用的是Bilstein减震器、TRD Sport则是专门的TRD减震器(专注公路性能)、Trailhunter则是由大利亚ARB提供的单管减震器(专为长途越野旅行设计)。
作为2023款丰田tacoma最大的更新是一套SX套件包。这个套件都包括16英寸黑色铝制轮毂,以及车身各个位置的黑色车标,字标,黑色轮眉,黑色后视镜,以及SX套件特有的车身拉花,类似于TRD sport 或是 offroad车型。 另一个2023款的更新是提供了电镀选装包,和SX外观包一样只有V6 SR5动力总成的车型可以选装。两种外观包任选其一...