仪式感拉满了[good][good][good]比亚迪第900万辆新能源留给了仰望U9,看着这生产线的碳纤维车身两眼放光了,的碳舱使用的是航天火箭上的T700级12K宇航级碳纤维材料,密度仅仅只有钢的五分之一,强度却能达到钢的5到6倍。 7月份才800万辆下线,不到3个月的时间,比亚迪又完成了第九个100万辆新车的下线,比亚迪第9...
而且,为满足U9纯电豪华超跑超高品质的生产要求,仰望为U9车型建设了高标准专属工厂,产线及生产人员也都严格要求适配U9高质量生产标准,仰望U9也是国内首次运用碳纤维作为车身结构件的量产车型,它的碳舱使用的是航天火箭上的T700级12K宇航级碳纤维材料,密度仅仅只有钢的五分之一,而强度却能达到钢的5到6倍。 有一说...