这里就是包装盒里两个主要设备的合影了,这次的 T300RS GT 版方向盘可通过基座固定器(附在包装内)很方便地固定在桌面或者专用支架上。 如下图所示,在《GT 赛车 7》中直接内置了对 T300RS GT 版方向盘的支持,在游戏中几乎不需要做任何调整即可直接使用该方向盘来进行驾驶操作。 看完了开箱,我们再来说说实际游戏...
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而T300RS GT可以让玩家时刻感受到路面起伏变化，做到细腻的高速弯处理，手和脚配合寻找每个弯的极限抓地...
微调方向、拐弯的手感特别准确,没有延时、突兀的失控感,你相信我第一次上手T300RS GT+GT7,稳稳头名且几乎没出过赛道。这感觉太爽了。 我试跑几圈后调了下力回馈,默认是5,我喜欢沉手和较劲的感觉,调到10,又舒服了一些。T300RS GT旋转的时候没有卡顿感,回中力量强,就是必须慎重撒把的那种。震动感在上路肩...
我就直接说说上手体验。我自己试用的第一感觉是特别稳。我都快3年没摸方向盘了,这次上手先用AE86跑了两圈东京高速,完全没有生疏的感觉。微调方向、拐弯的手感特别准确,没有延时、突兀的失控感,你相信我第一次上手T300RSGT+GT7,稳稳头名且几乎没出过赛道。这感觉太爽了。
我就直接说说上手体验。我自己试用的第一感觉是特别稳。我都快3年没摸方向盘了,这次上手先用AE86跑了两圈东京高速,完全没有生疏的感觉。微调方向、拐弯的手感特别准确,没有延时、突兀的失控感,你相信我第一次上手T300RS GT+GT7,稳稳头名且几乎没出过赛道。这感觉太爽了。
我就直接说说上手体验。我自己试用的第一感觉是特别稳。我都快3年没摸方向盘了,这次上手先用AE86跑了两圈东京高速,完全没有生疏的感觉。微调方向、拐弯的手感特别准确,没有延时、突兀的失控感,你相信我第一次上手T300RS GT+GT7,稳稳头名且几乎没出过赛道。这感觉太爽了。
T300RS的普通和GT版区别主要就是脚踏,普通版的脚踏不知道叫啥,GT版的是T3PA。另外的区别是方向盘上有两个键的图标不一样但用起来没区别。T3PA的脚踏除了多个离合器踏板外,还有一定的自制改装空间,因为预先留了位置和螺丝孔可以加装油压之类的东西,可以在相当程度上改善脚感。震动是没有的,只有力反馈。 16楼2020...
【产品视频】官方授权 GRAN TURISMO T300 RS GT 方向盘,高端赛车模拟器, 视频播放量 1943、弹幕量 0、点赞数 20、投硬币枚数 5、收藏人数 5、转发人数 4, 视频作者 Thrustmaster图马思特, 作者简介 Thrustmaster图马思特,为各个游戏平台的游戏玩家提供全套硬件装备。,相
这里就是包装盒里两个主要设备的合影了,这次的 T300RS GT 版方向盘可通过基座固定器(附在包装内)很方便地固定在桌面或者专用支架上。 如下图所示,在《GT 赛车 7》中直接内置了对 T300RS GT 版方向盘的支持,在游戏中几乎不需要做任何调整即可直接使用该方向盘来进行驾驶操作。