【"豪华尽致,动感畅享: T-ROC探歌纵情驾趣"】这款小车是小,但是整体的价格便宜,而且这款真的一个配置我觉得也是挺满意的,颜色这款车还是四轮独立悬架,所以说这是一款很精致的小车,买它的城市代步还是非常好的。裸车价格是134900,购置税是11938,交强险是950,商业险是4161,落地价格是151949。使用感受是这款车开...
探索之歌的动力系统虽然都是老面孔,但是组合很多,有1.2T,1.4T低功率,1.4T高功率。其中1.2T配手动挡,受众不是很大。1.4T低功率配备7速干式双离合,足够日常使用,但未必能提供激情;1.4T高功率有两套变速箱,其中前驱版和低功率一样采用7速干式双离合,四驱版配备7速湿式双离合。 这次试驾的是顶配的1.4T大功率四驱...
让我们来看看车主们对T-ROC探歌的真实评价:总体评分高达4.5分,显示出其不凡实力。其优点突出:1. 宽敞的内部空间,乘坐舒适。2. 尾箱隔板设计灵活,可根据需求调整空间。3. 创新的杯架设计,与尾箱连通,便于行驶中随时取物。4. 采用86高强度钢车身,确保行车安全,同时有效防止生锈。当然,也有车主反映其存...
今天我们要说的是T-ROC探歌(询底价|查参配),它在同级别中的关注度还是不错的。 T-ROC探歌前脸呈现出灵巧的设计风格,给人一种协调之美。 T-ROC探歌车尾呈现出飘逸的设计风格,搭配运动的尾灯,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。 T-ROC探歌内饰设计走了酷炫路线,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。 T...
先说尺寸。在欧洲销售的标准axisT-ROC轴距只有2603mm,比高尔夫短了34mm。这种体质想想就觉得很灵活,但是不管是看那边标致308S(查成交价|参配|优惠政策)的教训,还是看大众一贯的工艺,一汽大众版T-ROC不加长是不可能探歌的。77mm加长后,T-ROC探索之歌的轴距与上一代国产途观相差无几,差别可以忽略不计。
从产品调性来看,T-ROC探歌面向的是年轻消费者,与以往的热门产品有很大不同。在车身尺寸方面,看起来像小型SUV的T-ROC探歌依然采用了国内车企的常规动作。国产后对长度、高度、轴距都有所增加,前后轴距净空间高达1789mm,前后乘坐空间的表现让人毫无压力,产生了“越级”的表现,既能满足国人的生理需求,又能满足国人...
准确的说,T-ROC探歌是一款紧凑型SUV,价格相对亲民。你可以去官网了解一下。是的,紧凑型SUV,低配版不推荐,干式双离合不稳定,高配湿式,不过价格也算比丰田荣放、日产奇骏、雷诺科雷傲、本田crv高一个档次其他型号。此外,在驼峰桥、滑轮组、梯桥、起伏路、双面桥、边坡等综合越野科目的测试中,探歌因为搭载了4motion...
今天我们要说的这款车子就是大众的紧凑型SUV大众探歌T-ROC,下面我们就来听听则会3位车主的真实用车感受。 第一位车主:首先车子的颜值很高,很时尚,很符合本人的个性,走在路上回头率很高,动力系统的调校很好,操控性不错,综合油耗还可以接受,空间上吧,作为一辆紧凑级车子这样子表现也很不错了,车子的配置也很丰富...
T-ROC探歌内饰设计看上去非常质朴,看着相当干净清爽。 T-ROC探歌配备1.4TL4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。 该车匹配7挡干式双离合变速箱。 该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。 总体来说这款的亮点还是不少的,T-ROC探歌的头灯配备了LED远近光灯,采用了较为夸张的造型...
T-ROC探歌后备厢常规空间表现还不错,日常使用没什么问题,如有运送大件物品的需求,可以放倒后排座椅来得到更大的空间。 最后来做个总结,配置方面,T-ROC探歌标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等配置。T-ROC探歌的内饰在设计上非常运动,和该车定位相符合。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。