▲T-44-100车体首上装甲板的防御力尽管T-44-100的车体防御力相较于炮塔而言略显不足，但战游网开发者仍精心设计了其车体装甲。车体正面装甲采用了较大的倾斜角，这一设计巧妙地增加了等效厚度。因此，T-44-100的车体首上装甲板能提供约150毫米左右对AP弹的等效防护，而车体首下装甲板则能达到约125毫米的防护...
Ⅵ号扮演者T-44永久处于后手存在警戒状态,触发条件:虎式在场,触发次数上限:无限,警戒范围:前方1~2格地面。且虎式施放专属技能后,T-44【对地火力】提升60%,持续1回合。 切换 T-44 T-44-100 数据 展示数据为等级、精锐化、改造项等均为最高状态时数据。(不计算插件、誓约、阿兹班石等额外加成) ...
最后，T-44-100在“老国服”时代其实就已经量产了，只要100块钱就能拿。这么一台并不是不可替代、同时比较吃操作水平、门槛较高的“老八金”，现在居然卖出了287.5元的价格，这无论如何都会让玩家难以接受的。您对T-44-100这台车怎么看呢？留言告诉我吧。
第133个三环——T..先说下结论,这车强度T0守门员,但是需要金币弹加持。优点:非常丝滑的机动和手感,中庸之道的最佳代表,各项属性非常均衡,没有明显的短板。缺点:爱坏弹药架和发动机,爱死驾驶员。远距离精度一般。这车二雷时代
昨天为大家简单的点评了一下国服新上的3台坦克礼包,还是有很多朋友对T-44-100这台车“抱有期待”,今天就跟大家聊聊现版本它的表现。 闲聊“T-44-100” 坎坷 换装LB-1坦克炮的T-44-100 T-44-100实际上是红军全面转向100毫米口径坦克炮的结果,原有的T-44用的还是85毫米炮,而且无法直接换装100毫米炮,但T...
T-44-100的机动性和速度也有助于其成为一台高效坦克。车体旋转速度高达51度/秒(T-44可研发坦克为45.89度/秒),没有几台轻坦敢绕着T-44-100转圈,因为它的炮塔旋转速度同样非常高(50.06度/秒)。坦克的最大前进速度为52千米/小时(比T-44可研发坦克高1千米/小时)。它可以快速达到极速,并能轻松维持这一速度 ...
T-44-100的在机动方面的优势还是集中在单位功率方面,即使是没有加装涡轮,T-44-100的单位功率仍然有23点之高,就是极速相对于顶级的机动还是稍微差点,只有52的极速,如果您更在意极速的话,可以考虑上涡轮在补全极速的不足。而且T-44-100的履带和转向也十分优秀,总的来说,T-44-100的机动仍属第一梯队。
装甲问题,T-44-100完美秉承银币T-44的所有问题,太脆,弹药架问题,由于使用的是低级发动机,比起银币T-44发动机问题也出现了,容易着火或者黄发动机,甚至是正面被击穿而着火,建议一技能必须学习引擎保养和弹药规整,降低着火概率以及加强弹药架模块血量尽量解决这些问题,装甲只能防御T-34-85,克伦威尔等银币弹,其实就是1224...
视野范围(圆半径) 380 通讯距离 360 隐蔽 0.293 重量 32 255 功率 500 功重比 15.5 价格 100 在T-44的基础上于1945年研发的试验性中型坦克,与前者不同的是,T-44-100采用了新设计的炮塔与100毫米LB-1火炮,并装有抵挡破甲弹的侧裙板。仅生产2辆。 概览 车体 悬挂 炮塔 火炮 发动机 电台 3D模型选择...