这款变速箱最大的特点就是小,泛用性强,4个前进挡可以让T-72M4CZ做到65km/h的最大极速,而2个倒挡也让T-72M4CZ成为了T-72家族中倒车最快的存在,其最大15.4km/h的倒车速度可以说馋哭了一种锅盖头们,哪怕是T-80U这种燃气轮机坦克见了也得低头。
新的变速箱有一个自动换档系统,也可以切换到手动换档,坦克的离地距离同样抬高到了490mm。 越野行驶中的T-72B3 T-72BME仍然选择了更便宜的方式,发动机只换成了840马力的V-84MS柴油机。虽然不及1130马力的V-92S2F,但T-72BME仍能跑到公路70公里/小时,越野40公里/小时的极速,当然这只是白俄罗斯人如此声称罢了...
功率/转速:574千瓦(780马力)/2,000转/分钟 传动装置类型:行星机械式双侧变速箱 前进档/倒档数:7/1 转向装置类型:离合和制动(1或倒档),低速侧变速箱降档(2～7档) 悬挂装置类型:扭杆 💥 武器系统 坦克炮口径/型号/类型:125毫米/2A46/滑膛炮 并列机枪口径/型号/类型/数量:7.62毫米/ПКТ/机枪/1挺 ...
2.传动装置该坦克采用行星式机械传动装置,由传动箱、双侧变速箱和侧传动装置及手动液压操纵装置组成。传动箱连接发动机、变速箱以及风扇、起动电机和压气机等装置。在车体两侧各有1个结构相同、用手动液压操纵的3自由度行星式机械变速箱,它有4个行星排、6个操纵件、7个前进档、1个倒档,除变速作用外,还具有转向、...
总的来说,早期的T-72“乌拉尔”在综合系能上虽然比不上T-64A,但是已经超过了美制M60A1、英国的“酋长”MK5、德制豹1A1等一众西方二代主战坦克。 西方国家的二代主战坦克已经无法有效的对抗T-72 标准型T-72——T-72B T-72可能是世界上改进型号最多的主战坦克了,光苏联自己就有3个大改型、12个衍生子型...
🛡️ T-72B3M,也被称为T72 B3(2016)MBT,是俄罗斯T-72B3坦克的最新升级版本。这款坦克在战场上表现出色,凭借其先进的自动换挡变速箱和9K119M Refleks-M制导导弹系统,成为战场上的重要力量。🔧 这款坦克的变速箱配备了自动换挡系统,必要时可切换至手动换挡功能,以适应不同战场环境。此外,侧面安装的Relikt...
这主要是因为苏联人在设计T-72坦克时为了追求结构的紧凑并没有苛求其拥有超强的动力。早期T-72坦克仅安装了一台780马力B46柴油发动机和一个比发动机还小的“微型”变速箱,整车功重比尚不足20马力/吨,加速性能和倒车性能也非常差劲。与之相比,我国99式主战坦克采用了一台1200马力“老150”发动机,整车功重比约为...
从机动性看——早期T-72坦克仅安装了一台780马力B46柴油发动机和一个比发动机还小的“微型”变速箱。从动力表现来看,早期T-72事实上动力还不如M60A1。拿什么和M1比? T-72一直90年代后期苏联解体才在某些出口改进版上增加了被红外夜视仪。苏联产的T-72一直主动红外夜视装置(其实就是个红外探照灯)。作为对比,M60...