【精品】JTGE60-2008-T0951贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉 下载积分: 760 内容提示: 路桥测试技术土木与建筑工程学院土木与建筑工程学院• 教师姓名: 李荣彪• 教师职称: 讲师 文档格式:PPT | 页数:27 | 浏览次数:148 | 上传日期:2014-04-13 03:29:06 | 文档星级: ...
T0951 - 2008 用贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的试验方法T0951 - 2008 用贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的试验方法. 1. 目的和适用范围( (1 1 )本方法适用于测定 各类路基路面的回弹弯沉 以评定其整体承载能力,可以评定其整体承载能力,可 供路面结构设计使用 。(。((2 2 )沥青路面的弯沉检测以沥青层平均温度 ...
弯沉T0951-2008T0951-2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法 1.目的和适用范围 (1)本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉已评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。 (2)沥青路面的弯沉检测以沥青层平均温度20℃时为准,当路面平均温度在20℃±2℃内不可修正,在其他温度测定时,对沥青层厚度大于5cm的沥青...
T0951T0951--20082008用贝克曼梁测定用贝克曼梁测定 路基路面回弹弯沉的试验方法路基路面回弹弯沉的试验方法 1.1.目的和适用范围目的和适用范围 ((11)本方法适用于测定)本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉各类路基路面的回弹弯沉以以 评定其整体承载能力,可评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用供路面结构设计使用...
T0951-2008 用贝克曼梁测定 路基路面回弹弯沉的试验方法 1. 目的和适用范围 (1)本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以 评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。 (2)沥青路面的弯沉检测以沥青层平均温度20℃时 为准,当路面平均温度在20℃±2℃内可不修正,在其 他温度测定时,对沥青层厚度大于5cm的沥青...
4.结果计算及温度修正 4.结果计算及温度修正 (1)路面测点的回弹弯沉值按下式计算: 路面测点的回弹弯沉值按下式计算: lt=(L1lt=(L1-L2 2 (2)当需要进行弯沉仪支点变形修正,路面测点的回弹 当需要进行弯沉仪支点变形修正, 弯沉值按下式计算: 弯沉值按下式计算: =(L1-L22+(L3-L4 lt =(L1-L22+(L3...
4.1 路面测点的回弹弯沉值按式(T 0951-1)计算。 Lt=(L1-L2)×2 式中:lt ——在沥青面层平均温度t 时的回弹弯沉值(0.01mm); L1——车轮中心临近贝克曼梁测头时百分表的最大读数(0.01mm); L2——加载车驶出弯沉影响半径后待百分表稳定后的终读数(0.01mm)。
JTGE60-2008-T0951公路路基路面现场测试规程(东锦内部培训)-(精品课件).ppt,JTGE60-2008-T0951公路路基路面现场测试规程 JTGE60-2008公路路基路面 现场测试规程 检测人员应遵循的原则 坚持检测标准;规范检测行为;保证检测质量; 别把习惯当成标准、要把标准变成习惯; 写
T 0951 2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法1目的与适用范围1.1本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。1.2沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度20C时为准,当路面平均温度在 20
4.1 路面测点的回弹弯沉值按式(T 0951-1)计算。 Lt=(L1-L2)×2 式中:lt ——在沥青面层平均温度t 时的回弹弯沉值(0.01mm); L1——车轮中心临近贝克曼梁测头时百分表的最大读数(0.01mm); L2——加载车驶出弯沉影响半径后待百分表稳定后的终读数(0.01mm)。