SIX DAYS 500最大功率为22kW/6000rpm，最大扭矩则为36N･m /4500rpm，能够驱动SIX DAYS 500达到130km/h左右的极速。输出最大扭矩36N･m的转速才区区4500rpm，是典型的低转速大扭矩设计思路，用于古典越野比较实用。虽然SIX DAYS 500定位于Scrambler风格，但主要用途还是公路，同时具备有限的越野能力，为此鑫源...
SIX DAYS 500最大功率为22kW/6000rpm,最大扭矩则为36N･m /4500rpm,能够驱动SIX DAYS 500达到130km/h左右的极速。输出最大扭矩36N･m的转速才区区4500rpm,是典型的低转速大扭矩设计思路,用于古典越野比较实用。 虽然SIX DAYS 500定位于Scrambler风格,但主要用途还是公路,同时具备有限的越野能力,为此鑫源配置...
SIX DAYS 500最大功率为22kW/6000rpm,最大扭矩则为36N･m /4500rpm,能够驱动SIX DAYS 500达到130km/h左右的极速。输出最大扭矩36N･m的转速才区区4500rpm,是典型的低转速大扭矩设计思路,用于古典越野比较实用。 虽然SIX DAYS 500定位于Scrambler风格,但主要用途还是公路,同时具备有限的越野能力,为此鑫源配置...
在动力装置方面,SIX DAYS 500搭载了风冷+油冷单缸发动机,大型散热片与双下管摇篮式车架很匹配,烘托出浓郁的古典韵味。就外观造型来看,SIX DAYS 500与此前的SIX DAYS 440如出一辙,但是缸径和冲程从90X70mm改为90X74mm,即缸径不变而冲程延长了4mm,由此额外增加了25.5cc排量,达到了470.5cc。SIX DAYS 500最大功...
早前,鑫源宣布著名的SIXDAYS“六天”系列将登陆国内的信息,近日又首次发布了关于250cc版本的路试信息(同系列还有440版本),从公布的图文来看,这台SIX DAYS 250完成度很高,经过数百公里的高速,山路,冰雪,林道等复杂路况行驶,看来鑫源对于它的研发早已开始,如今也应该到了中后期,上市可期啊。对于喜爱复古、攀爬、越野...
吉普车攀爬逻辑 虽然这些车辆大多经过改装,但吉普车之所以经常成为极限越野者或攀岩者的选择是有原因的。从其无与伦比的标准配置到它们可以进行改装的方式数量,吉普车 1649 2 3:09 App 【800NK】“念” - h3R3 24.1万 1369 15:37 App 电影中的摩托车片段有多假?让MotoGP双冠王告诉你!凯西·斯通纳 27号传...
Bihr改装的SWM Six Days 440,爱复古的进! 发布于2020.5.7 15:49 次播放 Bihr改装的SWM Six Days 440,爱复古的进! 齐宇时间 关注1人10万粉丝关注 评论·1 提交评论 布鲁斯韦老师 现在有500了吧 2020-05-24回复举报0人 点赞 暂无更多评论 热门视频 ...
鑫源刚刚上市推出的“六日赛”SMW SIX DAYS 500走的就是复古情怀路线,是主打古典越野(VMX)的个性车型。实际上,所谓VMX是古典攀爬(Scrambler)的另一种提法。在早期,摩托车并不像现在,没有超级摩托车、巡航摩托车、旅行摩托车、越野摩托车、耐力摩托车等严格分类,越野摩托车和公路摩托车之间也没有截然的区别。为了...
鑫源刚刚上市推出的“六日赛”SMW SIX DAYS 500走的就是复古情怀路线,是主打古典越野(VMX)的个性车型。实际上,所谓VMX是古典攀爬(Scrambler)的另一种提法。在早期,摩托车并不像现在,没有超级摩托车、巡航摩托车、旅行摩托车、越野摩托车、耐力摩托车等严格分类,越野摩托车和公路摩托车之间也没有截然的区别。为了...
SIX DAYS 250 保留上世纪七十年代越野车设计元素,并融入现代化高性能配置,适用于城市街道日常通勤与中长途公路旅行的新概念 SCRAMBLER,轻量化设计配合高耐久发动机,让每一次骑行都伴随轻快无负担的愉悦体验。 全车采用LED光源 前照灯:远近光分体式 LED 前照灯,光照效果良好,带日行灯灯圈,外观精致、时尚。