SV 650X 可选颜色 建议零售价:85,800元 SV 650 Previous Next 冒险挑战全方位 V 型双缸的乐趣与激情 超凡驾驭 街道骑行的 V 型双缸动力 功能齐全 乐趣横生 简约设计创造无限可能 精选壁纸 纯正选装件 满足您需求的纯正选装件 旅行与时尚: 一路前行
1、Suzuki 这款搭载 V 型两气缸发动机的中型街车在 1999 年首次发布,有两个不同的版本:街车版、采用圆形单大灯的 SV650,以及带有半幅式前整流罩、双前大灯的 SV650S。第一代车型的工厂编号为 VP52A(前期型),除了最大动力输出为 70 匹(欧洲版)的全新 V2 发动机之外,有着一副跑车级别的粗壮车架,也是该车...
4.3万 132 1:44 App SV650提车,简单录个声音 4万 48 0:41 App Suzuki铃木2025款SV650X官方发布 1.4万 34 3:44 App Suzuki SV650改装各品牌排气声浪赏析 1.5万 18 0:45 App Suzuki 铃木官方2024GSX-S1000 4781 2 3:22 App 铃木SV650声浪好听 动力合适,转向比较贼 5.1万 21 0:32 App cb400...
尽管SV650使用钢管车架的轻量化特性降低车重，但以同级街车来说依然重了大概10多千克，同时重心较高的缘故在跨座上车或推动车辆会稍微吃力，对于入门骑士来说需要花费一点时间适应。自2017年起SV650前刹车改为对向4活塞卡钳，刹车力度比以往易于控制，但手感略嫌不够线性，而要把刹车拉杆拉到一半左右才感受到较为明...
在过去20多年间曾推出过半整流罩版本的SV650S，孪生车款Gladius 650，以及在2018年采用Cafe Racer风格的SV650X。而现行款SV650则是在2016年改款后，持续推出贩售至今的版本。日系少见的中量级V型双缸街车，同类的HONDA VTR250早已停产。经典的圆形头灯设计。新款SV650/SV650X都将搭载通过EURO 5的排放标准、排气...
即便产品周期持续缩短,新一代车款层出不穷,SUZUKI依然坚持历经20多年的中量级街车SV650,并持续推陈出新。V型双缸引擎为它带来线性动力输出和沉稳声浪,搭配日系传统街车外观,使SV650成为中量级街车的典范。 轻巧操控性与饱满的扭力输出 自1998年SV400和1999年初代SV650发表以来,SUZUKI这具V型双缸引擎就以其饱满的...
Suzuki sv650 一台不值钱的经典老日系#每个男人都有一个机车梦 - 修水七号机车俱乐部于20240805发布在抖音,已经收获了9.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
自1998年SV400和1999年初代SV650发表以来,以V型双缸引擎,饱满的动力且易于驾驶的特色、灵活的操控性赢得不少骑士的喜爱。如今虽然在中量级街车陆续升级并增加不少电控系统,但SUZUKI SV650依然凭着全面的实用性与实惠的价格,在中量级街车拥有一席之地,这一次Webike重新试驾这一款历经20多年,SUZUKI著名的V型双缸中量...
即便产品周期持续缩短,新一代车款层出不穷,SUZUKI依然坚持历经20多年的中量级街车SV650,并持续推陈出新。V型双缸引擎为它带来线性动力输出和沉稳声浪,搭配日系传统街车外观,使SV650成为中量级街车的典范。 轻巧操控性与饱满的扭力输出 自1998年SV400和1999年初代SV650发表以来,SUZUKI这具V型双缸引擎就以其饱满的...
Suzuki SV650 极速测试, 视频播放量 386、弹幕量 0、点赞数 12、投硬币枚数 4、收藏人数 4、转发人数 0, 视频作者 账号已注销, 作者简介 ,相关视频:机车女神都是钢筋铁骨,这么萌照样翻车…,钱江迅150最高速度测试,春风675sr头罩第二版测试,杜卡迪 Panigale V4S 解除限