GSX-R 1000 源自 1985 年推出的 GSX-R 750:当时的 Superbike 超级跑车是以 750 cc 作为上限(四气缸)、而非现在的 1,000 cc 级别,而当时各项以量产车型为基础的比赛,对赛车的赛例也以此为主。随后 1988 年创办的 WSB 世界超级摩托车锦标赛(WSBK 的前身),也以 750 cc 作为四气缸机器的上限。尽管 Suzuki...
SUZUKI GSX-R 750
SUZUKI GSX-R 750,这台车从发布以来,已经有38年的历史,也被誉为世界上第一台,市售仿赛车型。可以说Suzuki GSX-R 750在过去的38年里,为铃木在世界各地的摩托车锦标赛立下赫赫战功。可说很多车友见证了750从风冷到水冷,从化油器到电喷,从管式摇篮车架到铝合金双翼梁车架,可以说每一个时期,铃木GSX-R 750堪称...
今年六月中的时候,Suzuki 美国分公司向当地市场推出了新图案的直列四气缸跑车 GSX-R600、GSX-R750、GSX-R1000 系列。三个车型系列里面,除了一直在坚守的美国市场之外,GSX-R600、GSX-R750 早就退出了全球主要的玩乐车型市场,而 GSX-R1000 系列也一步一步地退市、最新停售的国家/地区就包括了日本本土市场。
自从HONDA在1969年发表了CB750以来,SuperBike一词深深的植入了所有玩车人的脑中,在充满着激情的性能众神殿中,SUZUKI GSX-R750是独一无二的存在,因为它是奠定了现代SuperBike仿赛车款的重要里程碑,这台全世界首创采用铝合金车架、四缸引擎、大包整流罩的市售仿赛车款,
刹车部分,GSX-8R使用NISSIN四活塞辐射卡钳配310mm碟盘,后刹车为单活塞卡钳配240mm碟盘;另外,座高为810mm、车辆湿重为205公斤;另外这次Suzuki GSX-8R也因为换上全新的锻造铝质分离把,让骑乘三角变得比GSX-8R变得比GSX-8S更低趴一点点。 骑乘三角微向前,带来高效入弯体验,新悬吊舒适、热血两相宜!
SUZUKI GSX-R 750 ミニチュアバイク 价格: 1,200円 合人民币: 57.63 元 成色: 目立った傷や汚れなし 运费: 送料込み(出品者負担) 品牌: DeAGOSTINI 配送时间: 4~7日で発送 配送方法: ゆうゆうメルカリ便 配送区域: 沖縄県 个数: 1件 其它: 打开原始链接 加入购物车 ...
如今，SUZUKI品牌依旧保持着旺盛的创新活力，不断推出新车型，引领着摩托车行业的潮流。在1996年横内悦夫先生退休后，SUZUKI并未停下前进的步伐，反而更加努力地追求技术的突破与品质的提升。特别是在2000年代，GSX-R系列以600/750/1000三部曲的形式重振旗鼓，展现了SUZUKI在摩托车领域的深厚实力。此外，GSX1300R ...
+关注 00:00/00:00 高清1080P 倍速 弹 请先或 微博 QQ空间 微信 2013年铃木Suzuki GSX-R750 中R L3 中量级跑车 铃木>跑车 > 2021-11-12 21:42:05488播放 内容由作者提供,不代表易车立场 挥挥侃汽车 85 作品 226 粉丝 1 关注 + 关注