SUZUKI GSX-R 750 ミニチュアバイク 价格: 1,200円 合人民币: 57.63 元 成色: 目立った傷や汚れなし 运费: 送料込み(出品者負担) 品牌: DeAGOSTINI 配送时间: 4~7日で発送 配送方法: ゆうゆうメルカリ便 配送区域: 沖縄県 个数: 1件 其它: 打开原始链接 加入购物车 ...
SUZUKI GSX-R 750
SUZUKI GSX-R 750,这台车从发布以来,已经有38年的历史,也被誉为世界上第一台,市售仿赛车型。可以说Suzuki GSX-R 750在过去的38年里,为铃木在世界各地的摩托车锦标赛立下赫赫战功。可说很多车友见证了750从风冷到水冷,从化油器到电喷,从管式摇篮车架到铝合金双翼梁车架,可以说每一个时期,铃木GSX-R 750堪称...
+关注 00:00/00:00 高清1080P 倍速 弹 请先或 微博 QQ空间 微信 2013年铃木Suzuki GSX-R750 中R L3 中量级跑车 铃木>跑车 > 2021-11-12 21:42:05488播放 内容由作者提供,不代表易车立场 挥挥侃汽车 85 作品 226 粉丝 1 关注 + 关注
今年六月中的时候,Suzuki 美国分公司向当地市场推出了新图案的直列四气缸跑车 GSX-R600、GSX-R750、GSX-R1000 系列。三个车型系列里面,除了一直在坚守的美国市场之外,GSX-R600、GSX-R750 早就退出了全球主要的玩乐车型市场,而 GSX-R1000 系列也一步一步地退市、最新停售的国家/地区就包括了日本本土市场。
自从HONDA在1969年发表了CB750以来,SuperBike一词深深的植入了所有玩车人的脑中,在充满着激情的性能众神殿中,SUZUKI GSX-R750是独一无二的存在,因为它是奠定了现代SuperBike仿赛车款的重要里程碑,这台全世界首创采用铝合金车架、四缸引擎、大包整流罩的市售仿赛车款,
动力上GSX-8R同样搭载铃木最新的270°曲轴双缸引擎，这台引擎也是目前铃木的主推机型。实际排量776cc，拥有83PS/8,500rpm的最大马力和78Nm/6,800rpm的最大扭矩。铃木交叉平衡器的专利技术也依旧被搭载，在交叉平衡器的作用下使得这台双缸引擎在高转同样拥有非常出色的震动控制。配置同级出色 而GSX-8R的配置在...
2021年9月 8 日,Suzuki 美国分公司向当地市场发布了新图案的 2022 款全线车型。其中,包括了跑车系列的 GSX-R 1000/GSX-R 1000R,以及已经在大部分区域市场的官方销售网络清单中消失了的 GSX-R 750、GSX-R 600。 GSX-R 1000 源自 1985 年推出的 GSX-R 750:当时的 Superbike 超级跑车是以 750 cc 作为上...
如今，SUZUKI品牌依旧保持着旺盛的创新活力，不断推出新车型，引领着摩托车行业的潮流。在1996年横内悦夫先生退休后，SUZUKI并未停下前进的步伐，反而更加努力地追求技术的突破与品质的提升。特别是在2000年代，GSX-R系列以600/750/1000三部曲的形式重振旗鼓，展现了SUZUKI在摩托车领域的深厚实力。此外，GSX1300R ...
开头要先打破大家对于GSX-8R的美好幻想,从米兰车展第一手的跨坐时就知道,GSX-8R并非是走热血派的骑乘三角设定,而是标准的街跑车定位,810mm的座高和GSX-8S一样有不错的双脚贴地性,握把则是比8S更低一点,让骑士可以更好地躲在整流罩、风镜带来的挡风区域内。