这是 Suzuki 的 1000 cc 级别的非跑车类产品中,继 GSX-S1000 运动街车,GSX-S1000GT 运动旅行车,DL1050 V-Strom 探险车之后,被厂方归类为 Crossover、介于 GT 与 V-Strom 之间的跨界车型。 尽管都是属于 GSX-S1000 平台的车型,但新的 GX 在配置和设定上,与强调常规铺装公路上快速骑行的 GT 版有着较大的...
近期，Suzuki 推出了备受期待的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车，标志着品牌在非跑车类产品中的一次重大突破。这款 1000 cc 级别的摩托车，不仅集成了高性能引擎，还拥有先进的电子悬挂系统和人性化设计，立即成为了旅行车市场的焦点。电子悬挂系统：革新的核心 GSX-S1000GX 的一大亮点是其 SAES 电子悬挂系统。这一系...
这是 Suzuki 的 1000 cc 级别的非跑车类产品中,继 GSX-S1000 运动街车,GSX-S1000GT 运动旅行车,DL1050 V-Strom 探险车之后,被厂方归类为 Crossover、介于 GT 与 V-Strom 之间的跨界车型。 尽管都是属于 GSX-S1000 平台的车型,但新的 GX 在配置和设定上,与强调常规铺装公路上快速骑行的 GT 版有着较大的...
近期,Suzuki 推出了备受期待的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车,标志着品牌在非跑车类产品中的一次重大突破。这款 1000 cc 级别的摩托车,不仅集成了高性能引擎,还拥有先进的电子悬挂系统和人性化设计,立即成为了旅行车市场的焦点。 电子悬挂系统:革新的核心 GSX-S1000GX 的一大亮点是其 SAES 电子悬挂系统。这一系统...
GSX-1000 的摩托车家族又添新成员--2024 款铃木 GSX-S1000GX+。新款 GSX-S1000GX+ 被日本品牌称为 "跨界摩托车",凭借其运动旅行功能和 ADV 造型,在传统的 GSX-S1000GT/GT+ 运动旅行车和 V-Strom 1050 探险摩托车之间占据了一席之地。GSX-S1000GX+ 作为一款配备 17 英寸车轮的街车,不仅拥有绕口令般的名字...
1月19日,意大利SUZUKI正式发布2024款GSX-S1000GX车型,定位运动旅行的它不仅拥有公升级四缸引擎也拥有非常丰富的配置。本次新款GSX-S1000GX在原来标准版的基础上新增旅行版、运动版车型,在配置上也有所升级。 GSX-S1000GX 外观、动力及配置介绍 外观上新款GSX-S1000GX并没有发生太多的变化,整车的设计也采用铃木最新的...
近日,Suzuki 推出了全新的 GSX-S1000GX 运动旅行车,被不少车迷认为是一次全新突破。作为 Suzuki 1000 cc 级别的非跑车类产品,GSX-S1000GX 融合了高性能引擎、先进电子悬挂系统、舒适人性化设计等多项亮点,成为了旅行车领域的一匹黑马。接下来,咱们就来一一解读这款令人惊艳的新车。
近期,Suzuki 推出了备受期待的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车,标志着品牌在非跑车类产品中的一次重大突破。这款 1000 cc 级别的摩托车,不仅集成了高性能引擎,还拥有先进的电子悬挂系统和人性化设计,立即成为了旅行车市场的焦点。 电子悬挂系统:革新的核心 ...
十一月 7 日,Suzuki 向欧洲市场发布了新的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车。这是 Suzuki 的 1000 cc 级别的非跑车类产品中,继 GSX-S1000 运动街车,GSX-S1000GT 运动旅行车,DL1050 V-Strom 探险车之后,被厂方归类为 Crossover、介于 GT 与 V-Strom 之间的跨界车型。
Suzuki全新发布的2024 GSX-S1000GX运动旅行车,作为品牌在1000cc级别非跑车产品线中的后起之秀,GSX-S1000GX汇聚了众多性能特色,而最值得一提的莫过于其先进的悬挂系统。 拥有出色的悬挂系统 该车采用了全新的SAES(Suzuki Advanced Electronic Suspension)电子悬挂系统,为骑行者带来更加舒适和可控的骑行体验。配合车身的...