这是 Suzuki 的 1000 cc 级别的非跑车类产品中,继 GSX-S1000 运动街车,GSX-S1000GT 运动旅行车,DL1050 V-Strom 探险车之后,被厂方归类为 Crossover、介于 GT 与 V-Strom 之间的跨界车型。 尽管都是属于 GSX-S1000 平台的车型,但新的 GX 在配置和设定上,与强调常规铺装公路上快速骑行的 GT 版有着较大的...
相较于GSX-S1000GT,GSX-S1000GX拥有更长的悬挂行程,以及通过SAES系统提升的悬挂性能,这些特点使得GSX-S1000GX能够在不同路况下都能够保持舒适和可控。 此外,作为Suzuki品牌的最新跨界车型,GSX-S1000GX融合了运动车型和探险车型的特性,为骑行者提供了全新的多功能性。这种全面的设计理念和综合性能,无疑将成为GSX-S1000...
近期，Suzuki 推出了备受期待的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车，标志着品牌在非跑车类产品中的一次重大突破。这款 1000 cc 级别的摩托车，不仅集成了高性能引擎，还拥有先进的电子悬挂系统和人性化设计，立即成为了旅行车市场的焦点。电子悬挂系统：革新的核心 GSX-S1000GX 的一大亮点是其 SAES 电子悬挂系统。这一系...
这是 Suzuki 的 1000 cc 级别的非跑车类产品中,继 GSX-S1000 运动街车,GSX-S1000GT 运动旅行车,DL1050 V-Strom 探险车之后,被厂方归类为 Crossover、介于 GT 与 V-Strom 之间的跨界车型。 尽管都是属于 GSX-S1000 平台的车型,但新的 GX 在配置和设定上,与强调常规铺装公路上快速骑行的 GT 版有着较大的...
近期,Suzuki 推出了备受期待的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车,标志着品牌在非跑车类产品中的一次重大突破。这款 1000 cc 级别的摩托车,不仅集成了高性能引擎,还拥有先进的电子悬挂系统和人性化设计,立即成为了旅行车市场的焦点。 电子悬挂系统:革新的核心 ...
近期,Suzuki推出了备受期待的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车,标志着品牌在非跑车类产品中的一次重大突破。这款 1000 cc 级别的摩托车,不仅集成了高性能引擎,还拥有先进的电子悬挂系统和人性化设计,立即成为了旅行车市场的焦点。 电子悬挂系统:革新的核心
54 首次骑行 Suzuki GSX-8R 21:24 Suzuki GSX-8R vs 其他竞争者 (R7, CBR650R, Daytona 660, RS660) 18:33 物美价廉 2024 Suzuki V-Strom 800 17:41 Suzuki GSX-8R 顶级测试 21:19 SUZUKI GSX-8R 1000公里 评价 13:57 Suzuki LIVE 2024 | The GSXS-1000 GX Track Tested Cadwell Park 💪 ...
GSX-S1000主宰街头铃木驾驶模式选择器 (SDMS) 可以通过使用左车把开关从“A”、“B”和C三种驾驶模式中选择任何模式来切换发动机控制图。在蜿蜒、市区、高速公路等各种骑行条件下,可根据骑手的喜好选择驾驶模式。最大输出值在任何模式下都不会改变。一个 32 位 ECM 控制节
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Découvrez le modèle : GSX-S1000GX - SUZUKI Fermeture pour les fêtes de fin d'année 2023 posté le 21/12/2023 Bonjour à tous. Notre concession sera fermée pour les fêtes de fin d'année, du 24/12/2023 au 02/01/2024 inclus. ...