在GSX-R1000 K7身上,資深老手可以選擇full power的A mode,濕地可選擇B mode,借車俾人時選擇C mode。 在GSX-R600 K8身上,C mode便帶來另一種意義。因為GSX-R600 K8 C mode的馬力特性,被壓減至和直四 400差不多!這對於擁有一定駕駛經驗,但從未駕駛過跑車的人來說,選擇C mode的GSX-R600,是一臺既有型又玩...
16、湿重：419磅 二、suzuki gsx600规格参数：1、引擎形式：四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸 2、缸径 x 冲程：67.0 mm x 42.5 mm 3、压缩比：12.5:1 4、总排气量：599.4 cc 5、最高马力：120ps/13,000rpm(126ps ram-air mode)6、最大扭力：7.1kg-m/10,800rpm 7、车架形式：铝合金...
16. 湿重：419磅 二、铃木GSX600规格参数：1. 引擎形式：四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸 2. 缸径 x 冲程：67.0 mm x 42.5 mm 3. 压缩比：12.5:1 4. 总排气量：599.4 cc 5. 最高马力：120ps/13,000rpm(126ps ram-air mode)6. 最大扭力：7.1kg-m/10,800rpm 7. 车架形式：铝...
转帖:SUZUKI ..2001-2002年GSX-R1000 K1/K2于2000年尾发表的全新GSX-R1000,是用作入替于1999年推出的GSX-R1100成为GSX-R系列的旗舰,在设计概念上,GSX-R1000
在车辆所搭载的配备上,维持 2017 年改款后的设定,移植自 R750 仿赛基因的 749cc DOHC 4V 引擎,所带来的动力表现在中量级街车级距里头,相较同为四缸原厂马力 75hp 的 CB650R,GSX-S750 拥有于 10500rpm 时爆发的 114PS 最大马力,偶有动力需求也能充分响应骑士的期待;前后悬挂上具备预载可调的倒立式前叉与...
四、250SR和GSX250r骑行感受对比 一、铃木简介 铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造...
The most powerful, hardest accelerating GSX-R ever built. It’s also the most compact, most aerodynamic and the best handling GSX-R1000. With a supremely effective electronic engine management system, derived from MotoGP technology, it maximises drivability from the 202PS engine without being compl...
2023 Suzuki V-Strom 650: A BIG DOSE OF FUN. Introducing the 2023 Suzuki V-Strom 650… Renowned for versatility, reliability, and value, Suzuki’s V-Strom 650 models have attracted many riders who use their motorcycles for touring, commuting, or a fun ride when the spirit moves them. Thes...
The engine does feature the Suzuki Advanced Cooling System (SACS), which sounds high-tech, especially when you learn it came from Suzuki’s GSX-R lineup. But really, it’s just an advanced air/oil-cooling setup that engineer Estuo Yokouchi allegedly adapted from World War II fighter planes...
铃木GSX 8S,第一视角带你感受SUZUKI加速到200公里时速时的冲击感。最具魅力的运动巡航街车,这款摩托车绝对值得拥有。 3470 1 0:25 App 北京欢迎你,铃木GSX-8R 3.4万 67 2:20 App 外观有点浮夸!铃木GSX-S1000GT正式发布 设计师彻底放飞自我! 3万 137 1:54 App 铃木国内首款大贸跑车 2024 Suzuki GSX-...