十一月中旬的时候,Suzuki 向日本本土市场发布了 2025 款的 GSX1300R Hayabusa 隼。 Suzuki 经典的街跑车 Hayabusa 隼在 1999 年(工厂编号 GW71A)首次发布,搭载一副排气量 1298 cc、最大动力输出 175 匹的发动机;第二代车型在 2007 年首次公开(工厂编号 GX72A/GX72B)、次年开始发售,搭载一副排气量 1340 cc...
在公路上,GSX1300R就是傲视群雄、搏击风云的隼!
今年是 Suzuki 经典的旗舰级街跑车 GSX1300R Hayabusa 隼二十五周年(1999 - 2024)。第一代 GSX1300R Hayabusa 隼在 1998 年首次公开展示、1999 年正式发布,The Ultimate Sport Bike “ 公路上的终极运动摩托车 ”,是这款 Suzuki 旗舰级街跑车的开发目标。 第一代 GSX1300R Hayabusa 隼在 1998 年首次公开展示...
第二代的 GSX1300R Hayabusa 隼曾进入国内市场,2017 年时的制造商/代理商官方零售指导价为 23.98 万元。 Suzuki 的第一代 GSX1300R Hayabusa 隼、在 1999 年首次推出,搭载一副直列四汽缸、排气量 1,299 cc(缸径、行程为 81 mm x 63 mm)的发动机,最大动力输出 175 匹;到 2008 年,Suzuki 推出了第二代...
确实,这只隼值得铃木这么大张旗鼓。因为,GSX1300R Hayabusa的确是风格独特、实力雄厚、载满荣耀的重磅摩托车! 出色的空气动力学 上世纪90年代,川崎、本田、铃木掀起了“公路速度之王”的争夺战。1999年,新千年的前夜,铃木隼甫一面市,立马以强横霸道的动力、暴风骤雨般的速度、卓然超群的造型、特立独行的个性震惊...
针对日本本土市场推出的2025款GSX1300R Hayabusa隼，新车提供了三款全新的车身基础色彩：金属漆神秘银灰色、金属漆哑光钢铁绿色以及黑色。同时，通过搭配三种不同颜色的前后轮框（黑色、金色和蓝色）以及车身部分外壳细节处的不同色彩，客户总计能够享受到超过二十种的个性化定制选择。接下来，我们来看看此前已推出的2024款...
2024年11月中旬,铃木公司在日本本土重磅发布了2025款GSX1300R Hayabusa隼,这款传承已久的街跑车再度向车迷们展示了其无与伦比的魅力和强劲动力。自1999年首发以来,Hayabusa隼凭借强悍的发动机性能和流线型设计,一直在超级跑车领域占据一席之地。如今,2025款带来众多可定制选项,让每位骑士都能够拥有一辆独一无二的爱车...
在1996年横内悦夫先生退休后，SUZUKI品牌仍然延续着辉煌历程，特别是2000年代，GSX-R系列以现代化的600/750/1000三部曲重振旗鼓。此外，被视为GSX-R1100的继承车型、具有仿赛特性的GSX1300R Hayabusa更创下金氏世界纪录的最高速度，继续引领SUZUKI迈向成功之路。到了2010年代，V-Strom系列成为SUZUKI的核心支柱，2019年...
2025款Suzuki GSX1300R Hayabusa正式发布,动力降幅依然惊艳 在摩托车爱好者的期待中,Suzuki终于揭开了2025款GSX1300R Hayabusa隼的神秘面纱。这款传奇车型日前在日本本土市场正式发布,依然传承了Hayabusa的强大血统与设计美学。 新款Hayabusa搭载了一台水冷四冲程直列四缸发动机,排量达到1,340cc。尽管最大功率有所降低,降...
第三代，即2021款铃木隼GSX1300R Hayabusa规格参数已全面公布，3种配色，售价约为27,690美元。到本月底，从欧洲开始铺货，随后到达日本，然后再到达北美。目前，铃木尚未透露新“隼”是否在中国销售的任何消息，就算有，也可能要到下半年。新隼更新了引擎，排量没有变化，可能要让大家失望了。因为她并没有值得夸耀...