Um also ein Hilfsverhältnis von 1 zu 1 zu erreichen, ist eine strenge Gesamtprüfung der Genauigkeit der Pedalkraft-Detektoreinrichtung, der Ausgangskennlinie des Elektromotors und der Reibungsverluste der Kraftkompositionseinrichtung und dergleichen unerläßlich. Nach dem Zusammenfassen all...