SU-122P的开发源于1944年秋季SU-100坦克歼击车生产的延迟。由于SU-100的生产线未能及时满足前线需求，苏联军方决定临时开发一款替代型号。SU-122P便是这一背景下的产物，它采用了122毫米D-25S火炮，这款火炮原本是为IS系列重型坦克设计的，具有强大的火力。设计与性能特点 SU-122P的设计基于SU-85和SU-100的底盘，...
我们先来看两辆车——SU-122P和SU-12254自行火炮 二战中,苏联真正意义上的坦克歼击车出现的很晚,早期的突击炮基本都是以发射榴弹支援步兵和攻击工事的作战目的所存在的,而当战争进行到中期之后期面对装甲越来越厚重的德国坦克,苏联人根据他们的需要在战争中发展了专职的坦克歼击车,从SU-85到ISU-122这些玩意大都具...
简介 SU-122P的前身Uralmash-1却比SU-100还早,其设计师L.Gorlitskiy按照"Uralmash-1"来设计的自行火炮生产的零件在1943年8月已经准备完成。 属性 街机模式历史/全真模式 匹配权重:6.0 炮塔转速:5.8度/秒 仰角度:-2/20度 装填速度:21.7秒 武器方案:1 ...
▲利用苏制122毫米榴弹炮和缴获或者是回收的三号坦克底盘研制的SG-122自行火炮,不过由于零件的缺少,该自行火炮只是昙花一现,此外苏联人也曾尝试将短管的122榴弹炮换成长管的A-19型加农炮(也就是SU-122P,如下图)和U-11型榴弹炮,但是前者的长身管并不适合装在T-34的底盘上,后者虽然能和M-30实现弹药通用,但是...
游戏里这个安装122毫米D-25S的SU-100也不是空穴来风,它存在1台名为SU-122P的样车,并且在1944年11月-1945年2月进行了测试。但是该车最后让位给了战斗室后置的SU-101,因为火炮太长,在机动时多有不便(比如会戳进地里)。 亲爹风采 那些年,还没有10级中坦和TD...
大佬们,su122p..今天第一次看见这玩意,虎e700米左右愣是抽不动这玩意战斗室。有没有大佬讲一下这东西怎么打啊?
兄弟们,开苏系线,买..这仨我都买了,SU122P在5.7相比ISU-122S防弹外形更好但是缺副武器和俯角,机动和装填略占优势。KV-122是权重最低的炮塔122,可以填补IS-2提权重后的空缺,但他装甲真不行,打得苟一点
上图依然是Yuri Pasholok发的,图上显示了一辆在1944年11月正在进行测试的SU-122P。基于此文所述,SU-122P是一辆SU-100的变种,装配了一杆D-25炮(游戏中的D-2-5S其实就是同一杆D-25炮,只不过后膛机制不一样罢了)。根据上文,SU-100的登场时间可以提前很多,但是问题出在了D-10S 100mm主炮的开发上,所以车辆...
此后,虽然基于SU-85M车体的SU-100方案获准生产,但乌拉尔厂却没有放弃对尽善尽美的追求,而是一边安排SU-100的量产,一边在1944年10月继续向坦克工业部提出了5个不同的无炮塔坦克歼击车方案:SU-122P,利用SU-122车体安装一门D-25S型122mm坦克炮,此时已经制成了原型车并成功通过了工厂测试;ESU-100,利用SU-85M...
总的来说来说SU-122P测试中出现的绝大多数问题均源自SU-100,例如战斗室空间相对局促,SU-122P正真的问题出现在装填手上,不难发现,同样作为搭载D-25主炮的自行火炮,相较于4人车组的SU-122P,拥有5人车组的ISU-122S拥有2名装填手为D-25服务,其结果就是SU-122P的理论上只能实现每分钟2.3至2.7发的射速,这和...