凯旋Triumph于2017年改造其Street Triple平台时，在以765cc直列三缸发动机为基础，发展出三种型号（为S，R和RS），三款车型各有特点其中又属RS车型最为强悍，在国内它们有个很绅士的称号“青蛙王子”。在年度十大最佳摩托车中，Street Triple赢得了最佳中量级Streetbike车型，其中RS车型赢得了大家的青睐。在2020年，...
Street Triple 765RS以其独特的双头灯造型，在Triumph运动街车车系中占据着独特的地位。搭载765cc水冷并列三缸引擎，动力输出介于Trident 660和Speed Triple 1200RS之间。2020年推出的RS版本，更是拥有比标准版更强劲的动力和更顶级的配备。Riota先生的2023年款RS，配备了快排系统和Ohlins后避震，动力输出更上一层楼，...
悬架方面,前避震为昭和大活塞叉(BPF)阳极氧化灰色的深色调,而后避震为Ohlins STX40单避震具有完全可调性。 凯旋Street Triple 765RS有两种颜色可供选择:哑光黑色+铝银色+黄色贴花,或银色+暗黑破坏神红色+铝银色贴花+-车轮上带有手绘的红色细条纹(如图)。 2020 Triumph Street Triple RS 规格表: 发动机:水冷,4冲程...
来自于Moto2的765cc三缸引擎,由工厂赛车小幅度修改直接下放到量产车的这具引擎绝对是New Street Triple RS的第一大卖点,不仅仅在马力与扭力的输出上都有9%以上的进步,同时也配置了全新设计的排气系统,最大马力数字为121hp@11750rpm,引擎内部也采用与赛车相同的轻量化设计,使得运转的反应与平顺度都非常非常好,最...
2020 Street Triple 765RS是凯旋的最新杰作。在应对欧5排放要求，并没有令动力受损，反而增强了中频动力输出。柔顺的变速箱，一流的电子设备，以及大量顶级规格的组件，成就其为中量级街车之佼佼者。最喜欢的地方：三缸声浪非常诱人；高规格组件，包括倍耐力、布雷博、奥林斯等顶级品牌加身；转向灵活，弯道倾倒意图明显...
凯旋终于在印度推出了新的Street Triple RS，售价为111.3万印度卢比，折合人民币10.4万元左右。原定于3月25日在印度上市，但是由于COVID-19的影响下推迟至今。凯旋（Triumph）准备用2020款Street Triple RS再次统治印度的中量级街车市场，新款摩托车在各个方面都比老款车型更好。它具有很多更新，例如新的LED大灯，...
而最近，凯旋发布了他们的2020款（明年）Street Triple RS车款。这是一款三缸街车，当然了，它并不是第一次出现，2020款更多的是凯旋街道三缸的一次升级。凯旋在2020款的车辆上面，应用了很多新技术，这些技术是凯旋作为MOTO2 赛事独家发动机供应商所积累很沉淀的，对于量产车来说，赛车技术的下放往往会产生较大的...
全球著名的三缸机车品牌,Triumph(凯旋)之前发布了,2020 Triumph Street Triple 765RS,这是中量级运动街车当中的佼佼者。 凯旋(Triumph)对车型进行了增量更改,而不是进行全面改造,2020 765RS配备了更纤细的LED前大灯。保留了经典的“青蛙眼”,同时设计的更为犀利灯,删除了菱形DRL,取而代之的是LED DRL“眉毛”。
全球著名的三缸机车品牌,Triumph(凯旋)之前发布了,2020 Triumph Street Triple 765RS,这是中量级运动街车当中的佼佼者。 凯旋(Triumph)对车型进行了增量更改,而不是进行全面改造,2020 765RS配备了更纤细的LED前大灯。保留了经典的“青蛙眼”,同时设计的更为犀利灯,删除了菱形DRL,取而代之的是LED DRL“眉毛”。
随着凯旋成为Moto2的引擎供应商,凯旋与性能两字的关系愈来愈近,上一代的Street Triple 765 RS性能经已相当强悍,今天,就来抢先带大家一窥这台热血而又优雅的西装暴徒的2020最新改款消息。 2020款的Street Triple 765 RS 。 2020年先后推出可挂牌的Moto2厂车Daytona Moto2 765与性能街车Street Triple 765 RS。 在...