西科斯基CH-53K 种马王( Sikorsky S-95 ) 是西科斯基飞机公司设计和生产的重型运输直升机。种马王是长期运行的CH-53系列直升机的改进型，该系列直升机自 1966 年以来一直在服役，配备三台升级的 7,500 轴马力发动机、新型复合材料旋翼叶片和比其前身更宽的机舱。它是美国军方最大、最重的直升机。美国海军陆战队...
简介 西科斯基CH-53K种马王( SikorskyS-95) 是西科斯基飞机公司设计和生产的重型运输直升机。种马王是长期运行的CH-53系列直升机的改进型,该系列直升机自 1966 年以来一直在服役,配备三台升级的 7,500 轴马力发动机、新型复合材料旋翼叶片和比其前身更宽的机舱。它是美国军方最大、最重的直升机。 美国海军陆战队...
随着1981年服役的CH-53E寿命的到期,其替代机型提上了日程,于是增强马力,微微加大机身,以容纳悍马和标准集装箱的K型应运而生,美帝在2022年4月22日宣布形成战斗力,截止2023.04.10已生产9架 性能参数 机组: 4人 容量: 30 名乘客或士兵/24 辆伤员担架有效载荷(15,876 公斤) 中心外部负载挂钩额定值(16,329 千克...
发动机方面,CH-53K改用通用电气的GE38-1B发动机,它击败了普惠的PW150和罗-罗的AE1107C的发展型,后者已用到“鱼鹰”倾转旋翼机上。 2007年8月,美军陆战队将订单从156架追加到227架,当时计划在2015年达到初始战斗力(IOC),届时重型的CH-53K可与中型的MV-22B旋翼机以及轻型的UH-1Y直升机搭配使用。兰德公司的...
西科斯基CH-53K 种马王( Sikorsky S-95 ) 是西科斯基飞机公司设计和生产的重型运输直升机。种马王是长期运行的CH-53系列直升机的改进型,该系列直升机自 1966 年以来一直在服役,配备三台升级的 7,500 轴马力发动机、新型复合材料旋翼叶片和比其前身更宽的机舱。它是美国军方最大、最重的直升机。
西科斯基CH-53K 种马王( Sikorsky S-95 ) 是西科斯基飞机公司设计和生产的重型运输直升机。种马王是长期运行的CH-53系列直升机的改进型,该系列直升机自 1966 年以来一直在服役,配备三台升级的 7,500 轴马力发动机、新型复合材料旋翼叶片和比其前身更宽的机舱。它是美国军方最大、最重的直升机。
美国 CH-53K King Stallion 舰载重型直升机简介 在1981年服役的CH-53E接近寿命尽头之际，美国开始研发其替代机型，即CH-53K King Stallion，以增强的性能和更大的容量适应现代战场需求。2022年4月22日，这款新型舰载重型直升机正式形成战斗力，至今已生产9架。性能参数 CH-53K King Stallion配备4人...
随着海军对空中排雷任务的需求日益增长，CH-53E的改进版——MH-53E Sea Dragon应运而生。这款直升机不仅满足了海军对长程扫雷或空中排雷的任务需求，更以其卓越的重型吊装能力，成为了海军执行重型任务的重要武器。进入2020年代，Sikorsky CH-53K King Stallion将逐步取代CH-53E，成为海军的新宠。这款直升机采用了...
美国CH-53K King Stallion种马王 舰载重型直升机巨浪上的舰队 >《待分类》2023.12.18 浙江 关注 一旦错过,我们就失联了 简介 随着1981年服役的CH-53E寿命的到期,其替代机型提上了日程,于是增强马力,微微加大机身,以容纳悍马和标准集装箱的K型应运而生,美帝在2022年4月22日宣布形成战斗力,截止2023.04.10已...
CH-53运输直升机(英文:CH-53,代号:Sea Stallion,译文:海上种马,通称:西科斯基CH-53“海上种马”),是美国一型军民两用双发运输直升机,也用于反潜和救援。#拍机 #战斗机战机 #拍飞机 #飞行器 #垂直起降 - CHZ于20220914发布在抖音,已经收获了4308个喜欢,来抖音,