Nismo在260RS的基础上打造了一辆Stagea,可以看到Nismo给它重新设计了套件。M35也有量产的Nismo版本,Stagea S Tune by Nismo,SuperGT还将它用作医疗车。可惜关于它们的资料不算很多,Nismo Autech 260RS还曾被GT赛车2收录进去了。(莫非是山内去要授权的时候无意看见的?) 可惜的是2007年日产停产了Stagea,故事也就到...
当时间来到2001年，日产推出了第二代Stagea，代号M35。长4765mm，宽1760mm，高1510mm，轴距2850mm，整备...
有人说，日本人总是把最好的留给自己，这话不无道理。因为这款日产Stagea仅在日本国内销售，且只提供右驾版本！因此，在国内几乎难觅其踪。当然，在一些旅行车文化深厚且采用右行制的国家，如澳洲，或许能从日本进口到一些，所以在那里，如果你足够幸运，或许能偶遇几台。谈到它的后续车型，也就是新款Stagea，一些...
stagea的后续终于来了!成品是不是很帅!在那么短时间内有那么大的变化还是很可以的,现在已经变成了真正的GTR了#西蒙神奇车库 #瓦罐车 #gtr #stagea @西蒙神奇车库· 2024年9月28日西蒙神奇车库 00:00 15 simon和可可的亲签的stagea😍。#stagea #小比例车模 #西蒙神奇车库 @Simon 西蒙 @可可爱玩车 @R· 20...
日产Stagea WC34:日产一线二线三线最新排行 在上个世纪90年代,斯巴鲁的力狮旅行车在市场上风头无两,这也激发了日产对于拥有一款带有运动属性的家用旅行车的渴望。在这样的背景下,日产Stagea应运而生。 1996年初代Stagea问世,代号为WC34。这款车的轴距为2720毫米,车身尺寸为长4800毫米、宽1755毫米、高1495毫米,整备重...
🚗ZOOM|尼桑Stagea R34旅行车测评🚗 ✨这台的瓦罐是由尼桑的御用改装品牌Autech生产的Stagea车型改装而来,其灵感来源于R34 GTR的车头,被车迷们亲切地称为R34旅行版。它的诞生,是为了与斯巴鲁力狮旅行版一较高下。 ✨作为ZOOM模型的第一款产品,其包装与Inno64相似,采用有特色的彩盒设计。打开包装,你会发现一个...
“瓦罐”战神，扮猪吃老虎的西装暴徒-第一代日产Stagea 以Stage和Advance两字所创造的Stagea，是日产寄予厚望的”Pre-Stage Touring Wagon”高性能旅行车，更是以桂冠/Skyline车系底盘为基础的旅行车。在2720mm的轴距创造出4800×1755×1495mm尺寸，照这种尺寸来看Stagea称得上大型旅行车。虽然和桂冠/Skyline系出同门，...
面对如此高昂的售价,Takerose厂牌的佐藤通过改装的日产Stagea 旅行车达成自己的“战神梦”。 这台初代日产Stagea旅行车,其实就是与R34 Skyline同平台的产物,而佐藤这台则是由Autech Japan生产的特别版260RS高性能车型,是除Skyline车系之外唯一配备RB26DETT引擎的车型,只是外观设计与GT-R有明显区别。
看完了Skyline和Laurel的介绍,是不是觉得日产的这两款轿车很优秀?那接下来就给大家介绍同平台的一款出色的旅行车——日产Stagea。这篇文章的主角——第一代日产Stagae 在上个世纪90年代,随着日本的旅行车热潮兴起,此时日产汽车旗下高定位的旅行车产品有Skyline W
日产Stagea:旅行车巅峰 如果你对日本汽车文化有些了解,那么你一定不会对日产Stagea感到陌生。这款车是日产公司在1996年推出的旅行车,正好赶上了日本的RV车热潮和国内游的兴起。在那个年代,各大车厂都在推出自己的旅行车型,而日产Stagea就是其中的佼佼者。