由于Dax设计初衷是面对欧美市场，所以座位空间比Monkey要更宽敞，乘客还有镀铬扶手和脚踏位置，但即便如此它也属于轻量级摩托车，车重仅107kg。除了和Monkey同款的发动机之外，还用了和Grom一样的五幅轮毂和前后碟刹配置，最离谱的是还配置ABS以及IMU防止后轮抬起。减震方面和Monkey一样，前31mm倒置前叉，无任何可调；两...
前后轮刹车升级为碟刹，搭配前轮单通道ABS。搭载友善新手的自动远心式四档变速箱。人体工学 而作为「大人的玩具」，DAX ST125也与Monkey 125、MSX GROM 125相同，采用了相当巧妙的车体设计，使不同身材、身高的骑士都能享受骑乘的乐趣。同时HONDA官网也放上了各种不同身高的骑乘示意图，从娇小的155cm女性，到高大...
制动系统为前220mm单碟+Nissin双活塞卡钳,后190mm单碟+Nissin单活塞卡钳,配备了前轮单ABS系统。 前后轮胎尺寸均为12寸,这也是和Monkey一样,排量增大的同时车身尺寸、轮胎尺寸均有所提升,整备质量107kg。 LED全车灯具、圆形LCD液晶仪表均和Monkey125相同,座高为775mm。 当然由于没有了传统位置的油箱,Dax的油箱容积...
Dax的主干框架具有双重功能，在用作底盘车架的同时，容纳3.8L的油箱，整备重量为109kg，尽管如此，本田声称Dax可以行驶近240公里。前31mm倒立式前叉，后双减震器，前双活塞卡钳+220mm单制动盘，后单活塞卡钳+190mm制动盘，前后车轮均为12英寸，标配基于IMU的双通道ABS。IMU是用来监控和防止后轮抬起，这对于具有如此...
新款Dax依然保持着简约的设计理念，油缸内置于车架之中，配备31mm倒立前叉和车尾双筒避震系统。前后12英寸轮圈以及厚实的轮胎提供了灵活的操控性能和优越的悬挂效果。制动方面，新车采用了前220mm碟刹和后190mm碟刹，并配备了基本ABS功能。124cc SOHC两气门引擎展现出线性输出的特点，扭矩平稳，且以节能为主要目标。离心...
配置方面也顺应时代进行了优化升级，如LED圆形大灯、LCD液晶仪表、前后12寸轮毂、前后碟刹，并且前轮具有ABS防抱死功能。坐高为775mm，整备质量为107kg，提供珍珠星云红和珍珠军校灰两种配色可选，售价和Cub幼兽差不多，折合rmb超过了2w。目前本田在售的迷你摩托车阵营已经增加到了三款，包括ST125 Dax、Z125 Monkey和...
配置方面,ST125 Dax在灯具、制动、悬挂等都升级为符合现代日常环境下的配件,如前后led圆灯、前轮120,后轮130,前31mm倒立式前叉,作动行程100mm;后双枪后避震器,作动行程120mm;前220mm碟盘配合后190mm碟盘,且配备abs制动系统,不要看它小,但安全感满满。
由于Dax设计初衷是面对欧美市场,所以座位空间比Monkey要更宽敞,乘客还有镀铬扶手和脚踏位置,但即便如此它也属于轻量级摩托车,车重仅107kg。除了和Monkey同款的发动机之外,还用了和Grom一样的五幅轮毂和前后碟刹配置,最离谱的是还配置ABS以及IMU防止后轮抬起。 减震方面和Monkey一样,前31mm倒置前叉,无任何可调;两个不...
前不久,Honda正式复活了这款历史悠久的经典“Fun Bike”,并为其装上了125mL动力平台,车身配置也得到升级,让这只“腊肠犬”更具活力。 关于“腊肠犬”名字的由来,Dax标志性的T形车架从坐垫下方一直延伸到车把处,搭配12寸的小轮,外观让人联想到可爱的腊肠犬,因此便用英文缩写Dax来当作名字,同时车身上也有腊肠犬...
新款Dax依然保持着简约的设计理念,油缸内置于车架之中,配备31mm倒立前叉和车尾双筒避震系统。前后12英寸轮圈以及厚实的轮胎提供了灵活的操控性能和优越的悬挂效果。制动方面,新车采用了前220mm碟刹和后190mm碟刹,并配备了基本ABS功能。 124cc SOHC两气门引擎展现出线性输出的特点,扭矩平稳,且以节能为主要目标。离心式...