1. 牵引力大:SS6B机车的牵引力可达612kN,能够牵引5000t及其以上重载货物列车。 2. 恒功范围宽:SS6B机车的恒功范围宽,能够适应不同路况和载重条件下的牵引需求。 3. 整备重量轻:SS6B机车的整备重量仅为120t,比同类机车轻20t左右,能够减少能耗和运营成本。 4...
SS6B电力机车采用了先进的电力传动技术,具有较高的牵引力和运行稳定性,能够适应各种复杂的运行环境。 二、运用情况 目前,SS6B型电力机车在中国铁路的多个局运用,包括武局、西局、广铁等。这些机车主要用于货运,能够牵引重载列车行驶在各种复杂的线路上。然而,也有一...
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SS6B型电力机车装有两台相同CO转向架,牵引电机的悬挂方式采用滚动抱轴承半悬挂,并采用单边直齿刚性齿轮传动方式。 SS6B型电力机车车体为整体承载结构,用高强度低合金钢焊制而成。 SS6B型电力机车装有一台牵引变压器,两台整流器,每台整流器给三台并联的直流牵引电机供电,每台牵引电机在故障情况均可单独隔离,保证其他...
SS6B机车具有出色的性能参数,其主要特性如下:电流制为单相工频交流,工作电压在19至29千伏之间,能满足不同工况下的需求。机车轴式为C0-C0,轴重达到了23吨,整备质量为138吨,轨距为1435毫米,轮径新磨耗时为1250毫米,半磨耗时为1200毫米。在持续制下,机车功率高达4800千瓦,可以提供337.5千牛的...
SS6B机车技术特点显著,其主电路采用独立转向架供电方式,能实现电气轴重转移补偿,提升粘着性能。运用大功率整流和晶闸管元件构建的不等分三段半控桥电路,实现机车相控无级调压,并通过均流电抗器改善元件间的均流特性,以及铜散热器优化散热效果。制动系统采用加馈电阻制动,确保在低速区提供恒定最大制动力...
韶山6B型电力机车(SS6B)是中国铁路使用的电力机车车型之一,是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要,继6K型、韶山6型电力机车之后,于1993年利用日元贷款、通过国际招标采购的第三批4800千瓦六轴电力机车。韶山6B型电力机车由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制,采用了简统化、系列化设计,与韶山4B型电...
SS6B型技术参数:一、电器电子部分(SS6B)1.LV2600、TSG3受电弓:1)连杆机构,钢丝绳断股小于原形的10%。2)滑板弓头及支架:整体碳滑板条厚度不小于23mm。碳条在横向及纵向方向上出现的裂纹均不得超过1条,组装形成的间隙宽度不超过1 mm,掉块不超过碳条宽度的1/3,深度不超过5mm。同弓新、旧滑板高度差≤...