s级没必要amg,ram没必要srt 举报 微笑小鱼d0 01-11 4 v10 举报 唐渤海节哥 01-13 4 8.3天啊力大砖飞 举报 咸菜雪里红 01-22 卡车 举报 回复本楼 糖QQ862 01-11 3 这车挂的是什么地方车牌 举报 元宝大人8 01-11 4 这个v10声浪好听 举报 幽香冰杰 01-11 10 听声音跟蝰蛇那台...
和福特F150闪电一样,RAM SRT-10也是昙花一现的传奇性能皮卡,毕竟8.3V10的机器听起来就不是善茬儿,可以说在公路性能方面,RAM SRT-10和福特F150闪电都已经把动力堆到了极致,两个品牌后期不约而同的选择发展高性能越野皮卡,这对国内皮卡的高端化也是有一些借鉴意义的。 第二代F-150 闪电...
这款SRT-10皮卡车还配备了各种先进的设备和技术。例如，它采用了Tremec T-56变速箱，为驾驶者提供了平稳而迅速的换挡体验。对于那些追求更加灵活和高效的驾驶体验的驾驶者来说，双排版SRT-10则采用了由Ram重型变速箱改造而成的48RE四速自动变速箱。无论是普通驾驶室还是四轮驾驶室，都采用了Dana 60后轴，这为...
例如,它采用了Tremec T-56变速箱,为驾驶者提供了平稳而迅速的换挡体验。对于那些追求更加灵活和高效的驾驶体验的驾驶者来说,双排版SRT-10则采用了由Ram重型变速箱改造而成的48RE四速自动变速箱。无论是普通驾驶室还是四轮驾驶室,都采用了Dana 60后轴,这为车辆提供了强大的承载能力和操控性。 总的来说,SRT-10...
这款SRT-10皮卡车还配备了各种先进的设备和技术。例如,它采用了Tremec T-56变速箱,为驾驶者提供了平稳而迅速的换挡体验。对于那些追求更加灵活和高效的驾驶体验的驾驶者来说,双排版SRT-10则采用了由Ram重型变速箱改造而成的48RE四速自动变速箱。无论是普通驾驶室还是四轮驾驶室,都采用了Dana 60后轴,这为车辆提...
和福特F150闪电一样,RAM SRT-10也是昙花一现的传奇性能皮卡,毕竟8.3V10的机器听起来就不是善茬儿,可以说在公路性能方面,RAM SRT-10和福特F150闪电都已经把动力堆到了极致,两个品牌后期不约而同的选择发展高性能越野皮卡,这对国内皮卡的高端化也是有一些借鉴意义的。
🚀 🛠 外观上,Ram SRT-10 采用了独特的前脸设计,宽大的轮胎和醒目的 SRT 徽标,让它在路上一眼就能被认出来。每一个细节都彰显着它的运动基因和不羁个性。🌪 🛡 内饰同样充满了运动感,从赛车风格的座椅到多功能方向盘,每一处都体现了对驾驶体验的极致追求。坐在车里,你就能感受到那种强烈的驾驶欲望!
🚚 道奇Ram皮卡:速度与力量的王者 🔥💨 道奇Ram皮卡,是速度与力量的完美结合!这款道奇Ram SRT-10,以其惊人的506马力8.3升V10发动机,成为皮卡界的革命性存在。🚀 🌪🏎 0-100km/h加速仅需4.9秒,彰显了道奇品牌对速度与性能的极致追求。独特的前脸、宽大轮胎和SRT徽标,每一处都散发着运动与不羁的气息...
RAM SRT-10 SRT-10 采用克莱斯勒 8.3 升V10发动机,该发动机首次用于第三代蝰蛇Viper。该发动机在 5,600 rpm 时产生 500 bhp(373 kW;507 PS),在 4,200 rpm 时产生 525 lb·ft(712 N·m)扭矩。单排驾驶室皮卡的总整备重量为 5,130 磅(2,327 公斤),最高时速为 154 英里/小时(248 公里/小时),并且...
这款SRT-10皮卡车还配备了各种先进的设备和技术。例如,它采用了Tremec T-56变速箱,为驾驶者提供了平稳而迅速的换挡体验。对于那些追求更加灵活和高效的驾驶体验的驾驶者来说,双排版SRT-10则采用了由RAM重型变速箱改造而成的48RE四速自动变速箱。无论是普通驾驶室还是四轮驾驶室,都采用了Dana 60后轴,这为车辆提...