这样一来就比22款450SR好了不少,22款虽然日常骑行这个减震我觉得能够接受,但是激烈驾驶的过程中指向性不是特别好,前后都有多余跳动,包括弯前重刹的下沉量也不算小。 450SRS虽然也不能说多好,但是调到最硬以后比22款明显是有提升的。 这一点我个人是比较喜欢调到最硬,但是买这台车的车友不可能人人都喜欢路感...
在23款450srs的基础上,升级了快速换挡提桶,ABS为博世10代ABS,还有博世的TC,还贴心的安排上了胎压监测系统。 雾银黑 与2024款的450sr比起来,24款的450srs前置倒置减震预载可调,增加了如快速换挡、自动大灯、胎压监测、ESS制动灯等一些配置,发动机功率数据保持不变。 2024款的春风450sr的售价只要28580,而新款的450...
450SRS相比450SR,多了单向快排和胎压监测功能。单摇臂版本的450SRS前减震可调,还加装了单向快排,采用博士TC,并且配备了胎压检测。而双摇臂版本的前减震则不可调,没有单向快排,使用的是普通TC,也没有胎压检测。 快排功能的重要性 🏁 如果你追求的是赛道表现和快速换挡的体验,那么450SRS无疑是更好的选择。单向快排...
现在国产机车也越来越繁荣了,又是仿赛是很多年轻人心目中的白月光。春风一直是国产仿赛车型的佼佼者之一。这款春风450srs同样具有超高的颜值,搭载那大名鼎鼎的270曲轴双缸发动机,最大功率37kw,最大
说实话买车以后不太喜欢春风的套路,但是不妨碍450sr这车是个好车,是个能让新手进阶,入门的放心之选,不管是动力,操控,颜值外观等都可以,我买的时候3.7落地杂七杂八保险快4w,现在买他划算多了,但是早买早享受,带我去过很多地方。单摇臂后轮精品感十足,我喜欢盯着后轮跟隐藏排气看。但是24款有个不足就是ecu限速...
全球销量突破8万辆，春风450SRS加量还降价，就在刚刚春风正式上市了2024款春风450SRS，售价32580元，目前在此基础上不仅有1000元油卡赠送，并且还享受春风放心定政策。作为国产中排量仿赛，春风450SR之所以这么受消费者们的欢迎，最重要的就是这个出色的外观设计，能看到新款450SRS虽然还是继续沿用之前的外观风格，但...
新款450SRS的外观和之前一样，但在配置和细节方面，春风对其进行了6项人性化升级+深度优化。1、新增快速换挡。450SRS新增了单项快排，无需离合即可直接实现升挡操作，让骑行更加轻松惬意。2、焕新博世10代ABS。据官方所述，它优化了刹车手感，制动效能显著增强，搭配前Φ320mm/后Φ240mm制动盘及Brembo前卡钳，加强...
近日，春风又推出了2024款新款春风450SRS，不仅配置进行了升级，价格也更为亲民，仅需32580元。更令人欣喜的是，购买新款车型的消费者还将获得1000元油卡赠送，并可享受春风的放心定政策。春风450SRS在国产中排量仿赛领域备受消费者喜爱，其魅力主要源于其出色的外观设计。尽管新款450SRS依旧延续了经典外观风格，但通过...
春风450srs车主的经历、吐槽 作为一位骑行3000公里的春风450srs摩托车主,我来分享一下我的用车体验。 首先,我得说说这车的ABS系统。有次在赛道上压弯,ABS突然启动,害我直接飞了出去。还好穿了防护装备,不然肯定伤痕累累。车子也磨损了不少地方,护杠受损特别严重。修车可真是花了我不少钱,换了好几个壳子,护杠...
23款450srs 通过一张图,瞬间了解450SRS 23款与24款的区别 2024‑09‑30