而且这次一来就是NX和SX两个级别,看来山地车变速系统又要迎来新一轮"内卷"了! 专利解密:机械版T-Type的六年伏笔 早在2018年,SRAM就提交了一份直装式机械变速器的专利([专利号US20240246634A1]),当时还还没有人会想到UDH标准会成为行业新的后拨安装标准。这份专利对变速器结构的描述,与如今大火的电子版AXS Tr...
如今,六年过去,根据专利局最新公开的文件显示,SRAM不仅完善了变速器本体的结构设计,还着重解决了两个痛点。 后轮拆装优化:通过与轴心端盖的精准配合,解决现有T-Type变速器因防撞旋转结构导致的校准难题。 限位螺丝回归:专利图显示重新加入高低限位调节螺丝,这对机械变速的精准度至关重要。 打开网易新闻 查看精彩图片 ...
SRAM 隆重推出 Eagle 90 & 70 Transmission —— 继承电子变速系统核心架构的全新机械传动套件，让更多骑行者以更实惠的方式，体验 SRAM Transmission 系统所带来的强大性能。Eagle 90 Transmission 套件亮点 Full Mount 后拨结构：强度与耐用性达到前所未有的水平，可更换部件提升维护便利性 全新 T-Type 拉线比：每一...
SRAM X0 T-Type Eagle AXS X0 T-Type Eagle AXS也是无线的，是SRAM在2023年发布的新T-Type入门级产品。新的安装系统使用该品牌自己的UDH（通用尾勾）标准，并围绕后轴中心工作。X0 T-Type Eagle AXS仅提供1x版本，其最大牙盘尺寸为32T。飞轮可达52齿。铝制曲柄组具有一个防撞装置，该套件可用于电助力山地...
-, 视频播放量 398、弹幕量 0、点赞数 8、投硬币枚数 0、收藏人数 1、转发人数 1, 视频作者 飞天威龙, 作者简介 枕戈待旦,卫国擎天。 我只做我自己,我要成为我!对自己负责,对未来负责。新时代青年人,有新时代历史使命。 向烈士致敬!!!,相关视频:山地车面面观sra
At SRAM we are passionate about cycling. We ride our bikes to work and around town. We ride our bikes in the peloton, on the trails and down the mountains.
SRAM XX T-Type Eagle Transmission Powermeter AXS groupset headline figures Total weight (including 170mm DUB-PWR Powermeter cranks with 32t chainring and bash guards, rear derailleur with battery, 126-link chain with Power Lock, 10-52t cassette and Pod Controller Ultimate):...
现在搭配上气势非凡的全新XX SL Eagle Transmission (T-Type)直锁式链轮片,并将目光焦点由性能转向它的外观,因为它绝对会是你前所未见的杰作。 — 超强壮、极致轻量碳纤维中空核心结构设计 重量优化,SRAM史上最轻量的曲柄 前所未见的外观设计 准功率计式曲柄...
SRAM XX T-Type Eagle AXS SRAM的XX T-Type Eagle AXS是全新的,使用该品牌的新安装系统,无需尾勾。XX T-Type专为1x越野和耐力自行车而设计,碳曲柄长度为165/170/175mm,牙盘32齿。该变速具有X-Sync功能。 SRAM XX SL T-Type Eagle AXS XX SL T-Type是越野专用的,是SRAM新T-Type组中最轻的。SL比XX...
SRAM GX Eagle Rear Derailleur - AXS | T-Type | 12-speed | B1 GX Eagle Transmission – All In. All Day. A tireless powerhouse for those who ride hard and never hold back. No compromise on durability, reliability and wireless functionality. Combining the latest technologies from the Eagle ra...