四种不同的飞轮选项，包括最初推出的10-30T和10-36T RED飞轮，这是RED首次提供10-30T和10-36T飞轮，各款飞轮都有彩虹色可选。无论你是在怎样的环境中骑车，都会为你带来更加稳定的变速效果。RED链条 这是SRAM生产的强度最高最耐用的12速链条，使用中空销钉，链片进行镂空，极致减重，比上一代RED链条减轻了13...
·上一代RED AXS牙盘的轻量化程度已经很极限，这一代还能抠出29g，佩服佩服；SRAM相比Shimano的功率计轻量化优势很大（差了接近200g），可以说占了整组重量优势的大部分功劳（CP的功率牙盘刚推出，还没整合到套件里，暂未拉进来作对比）；·链条做了镂空，减重13g，毛毛雨；·飞轮镂空程度也增加了，齿数越大轻...
新款RED大幅度减重的特点对于爬坡车R5来说还是挺有用的。碳纤维导板和“双旋转”导轮，链条滴了蜡。新款RED飞轮镂空更多，总量更轻，这款飞轮是10-36T；看来新RED后拨不再区分长短腿，直接支持36T了。肉眼可见镂空减重的新夹器。部分备用车用了Force级别的36T飞轮，可能是新飞轮数量不够。沃斯的S5，帮助她取得了赛...
飞轮作为SRAM RED变速系统中的一大亮点，其适应范围广泛，能满足不同的骑行需求。系统提供了四种飞轮选择：10-28T、10-30T、10-33T和10-36T，其中10-30T和10-36T为RED系列的新增选项。特别值得一提的是，10-36T飞轮专为全地形骑行而设计，让骑行者能够轻松应对陡峭且富有挑战性的地形。尽管新的RED扁平链条在外...
就在3月末，我们迎来了最新款的SRAM RED AXS套件的发布，这标志着行业即将迎来新的变革。官方资料显示，RED AXS套件的标准配置包括48/35T齿盘、带功率计的15mm曲柄、10-28T飞轮、160mm碟片，以及夹器安装底座、金属件和刹车油等全套组件，总重量为2496克。这一新品的发布，无疑将为骑行界带来新的竞争格局。后拨、...
XPLR 卡式飞轮现在已从之前的 44t 提升至 46t，齿轮范围达到 460%。 减轻重量 新的套件比其前代产品轻至少 100 克，甚至比新的 SRAM Red AXS 公路套件还要轻。无挂钩、UDH 专用后拨链器 全安装式变速器源自山地自行车，直接安装在后下叉两侧，形成牢固的连接，完全无需变速器吊架。由于变速器和飞轮的精确...
SARM RED这次用一款后拨解决所有飞轮,兼容10-28T至10-36T飞轮,更大的镂空相较于上一代减重16克,同时加入了更大的X-SYNC导轮提升传动效率,兼容1X单盘和2X双盘。 这意味着新的RED可以兼容公路和公路越野。 牙盘 牙盘相较于上一代减重29克,提供160、165、167.5、170、172.5和175mm曲柄长度选项。
SARM RED这次用一款后拨解决所有飞轮,兼容10-28T至10-36T飞轮,更大的镂空相较于上一代减重16克,同时加入了更大的X-SYNC导轮提升传动效率,兼容1X单盘和2X双盘。 这意味着新的RED可以兼容公路和公路越野。 牙盘 牙盘相较于上一代减重29克,提供160、165、167.5、170、172.5和175mm曲柄长度选项。 还提供直装X-...
然而不幸的是,那些可以减少噪音的橡皮圈同样会阻碍Red的飞轮使用在越野比赛中,这是因为没有多余的空间的话,淤泥将会堵塞飞轮。 更小更轻的夹器但是更好的制动效果新的经过凸轮增强的单轴夹器令我们感到惊讶。与现有的Red的传统双轴夹器相比,新的单轴夹器能明显减少无用摩擦,令我们有一种更轻和顺畅的制动感觉,更...