问题太泛泛。105定位比apex高。这俩性能差不多。手感区分105软，apex硬，苏联一贯传统。个人会选择西马路，对苏联手感无碍。5800比apex贵点。
看使用习惯吧，105新款在价位上会更高点，定位的话两者都差不多，喜欢哪种变速方式就用哪种呗
Shimano 105 Di2 据称重量约为 2,992 克,具体取决于规格,零售价约为 1,730 英镑/1,890 美元/1,869 欧元。 与更新的 Ultegra 和 Dura-Ace 套件不同,Shimano 105 Di2仅配备盘式制动器。所以这是 RIP 轮圈制动器。 随着105 Di2 R7150 的发布,Shimano 首次推出 105碳纤维轮组。 3、禧玛诺 Ultegra R8100...
SRAM Rival was launched as a direct competitor to Shimano 105. SRAM Gearing: 11-speed Shifting: Mechanical Braking: Rim, hydraulic disc SRAM Apex used to open the American brand's range but it has now been repositioned as two gravel groupsets. That makes Rival first in line on the road...
sram手变混搭问题..想用sram apex手变 但是钱包奈何不了 可以混搭Shimano的公路或者瓜车后拨吗?求助大佬们本人山地玩的多sram nx指拨配Shimano xt后拨倒是没得问题 不知道公路可以么
Apex相当于Ultegra变速响应快而且比较适合亚洲人手型,但变速指法和cp不同,换上可能会不适应.
想用sram apex手变 但是钱包奈何不了 可以混搭Shimano的公路或者瓜车后拨吗?求助大佬们 本人山地玩的多sram nx指拨配Shimano xt后拨倒是没得问题 不知道公路可以么
SRAM推出12速的Apex电变,优势则是单盘和随意混搭,因为对于电变,红厂已经把这种技术下放到第三级的变速上(Rival),继续下放也很难和蓝厂拉开很大的差距,于是改变了思路,转而在混搭单盘这条路上越走越远,可以说是针对Gravel打造,对标的是蓝厂的GRX,虽然电变12速的GRX还没发布,手变更符合人体工学,左右手的拨片负...
SRAM推出12速的Apex电变,优势则是单盘和随意混搭,因为对于电变,红厂已经把这种技术下放到第三级的变速上(Rival),继续下放也很难和蓝厂拉开很大的差距,于是改变了思路,转而在混搭单盘这条路上越走越远,可以说是针对Gravel打造,对标的是蓝厂的GRX,虽然电变12速的GRX还没发布,手变更符合人体工学,左右手的拨片负...
适用于shimano SRAM GXP FSA一体牙盘变径套24 22 19mm中轴转换套 南昌市西湖区同源贸易商行(个体工商户) 1年 回头率: 9.2% 江西 南昌市 ¥1953.00 速联Apex 瓜车套件 1*11速越野公路车变速套件 172.5-40T变速套件 货号 SRAM速联Apex,牙盘,11速,越野公路车变速套件 柴桑区芬诚百货店(个体工商户) 1...