首先,SR20翼型内侧靠近翼根部分为矩形平直机翼,外侧为后掠机翼(图 1下)。后掠翼与平直翼不同,其前缘、后缘均和机身中心线产生小于90度的夹角,且翼尖设计在机翼中心偏向后的位置,最主要目的是减小飞机阻力,提升飞机的高速飞行性能[3]。这种翼型既使 SR20在进场进近小速度的阶段保持了稳定的性能,也使SR20在大速...