单缸四冲程 iget发动机,配启停系统 实际排量 174 CC 缸径与冲程 61.5 mm x 58.7 mm 最大输出功率 13 kW / 8,500 гр 最大扭矩 16.5 Nm / 7,000 rpm 气门正时系统 单顶置凸轮轴,四阀门 冷却系统 液冷 伳油系统 电子喷射 润滑方式 湿式油底壳 变速器 CVT无级变速 离合器 自动离心式离合器 底盘 双...
1.1. 车型版本与售价 APRILIA发布了SR-GT 200标准版及SPORT版，两款车型性能装备一致，而售价与外观设计不同。SPORT版售价为HK$41,800，人民币33945元，其特色在于前后红色的轮框、独特的座垫两色设计，以及与车身颜色一致的乘客扶手。而标准版售价为HK$40,800，人民币33133元，则配备了前后黑配橙色的Racing间...
APRILIA发布了SR-GT 200标准版及SPORT版,两款车型性能装备一致,而售价与外观设计不同。SPORT版售价为HK$41,800,人民币33945元,其特色在于前后红色的轮框、独特的座垫两色设计,以及与车身颜色一致的乘客扶手。而标准版售价为HK$40,800,人民币33133元,则配备了前后黑配橙色的Racing间条轮框、黑色座垫,以及银色的...
Aprilia品牌在近年来一直主攻高性能跑车及性能街车市场,2022年Aprilia一反常态,推出了全新SR-GT 200 标准版及SPORT版,车子在各方面都是对飙同级别对手进行的设计,所以性能在同级别踏板中也有着不俗表现,外观富有新鲜感,共有6款配色。 这款车在香港的售价为:SPORT版 - 售价HK$41,800折合人民币33945元 (前后红色...
导读:详解阿普利亚 SR GT200:中小排量运动 ADV 踏板的魅力所在 在竞争激烈的国内小排量踏板摩托车市场中,有一款独具魅力却相对小众的车型脱颖而出,它就是阿普利亚 SR GT 200。这款车巧妙地融合了 ADV、高颜值和强劲性能等关键元素,在同级别车型的综合比较中展现出了颇高的性价比。接下来,让我们深入细致地剖析...
阿普利亚SR GT200是一款跨界踏板摩托车，具有鲜明的特点和优势，以下是关于该车型的简要介绍：一、外观设计 设计灵感来源于耐力赛车，具有浓郁的意大利风格。配备前三LED灯组、烟熏色风挡及完全张开的前面板，整车简洁而又充满运动力量感。尾部设计尖尾，带有整体扶手和向上翘起的排气，搭配黑色或红色轮毂及独有的拉花，...
作为一款定位运动及城郊旅行的踏板,油箱有9L容积不算大;座椅下方有25L容积,坐高为799mm,座椅上油SR GT字样。整车支持6种颜色可选择。 以上就是阿普利亚这款运动型小排量踏板的一些细节,小编希望国内能够多一些200cc左右的中尺寸踏板,这样在上下班通勤之外,还能兼顾周末郊区游玩。
价格真相：经典版26900元，运动版30600元（配色更骚，轮毂升级）。横向对比国产竞品（如大阳ADV350），SR GT200价格偏高，但进口身份+意式血统+跨界配置，性价比依然能打！推荐入手人群：预算3万内，拒绝“街车脸”的个性玩家；既要通勤代步，又想偶尔野一把的斜杠青年；迷恋进口品质，懒得折腾修车的省心党。终极...
▲北京伟仕店长冯总Aprilia SR GT200不仅是一款极具战斗气息的小钢炮，更是一款定位为跨界运动的踏板车。与传统的赛道方向不同，它选择了非铺装路面作为自己的跨界领域，这一特色在SR GT200的行走系统上得到了淋漓尽致的体现。▲前14后13寸轮圈与米其林ANAKEE轮胎 Aprilia SR GT200装配了前14后13寸的轮圈，并配备了...
一打眼,SR GT200就告诉你什么叫“跨界天花板”!车头三颗LED大灯组,配上烟熏色风挡和镂空仿进气鳃,活脱脱从耐力赛场上扒下来的战斗脸。侧面看,高耸的离地间隙(175mm!)配上14寸前轮+全地形胎,仿佛在说:“别拿我和那些买菜踏板比,哥能上山能下河!”。