自行平板车SPMT 自行平板是自行式模块化平板(挂车)的简称,顾名思义自行平板就是自带动力且可自行行走的液压模块,其组成主要包括两大组件:自行模块车(一般分为4轴线模块单元和6轴线模块单元)与动力头(以下简称PPU)。为了满足各种形式和尺寸的重型货物的运输,该多功能运输系统具备以下技术特点: 1、自行模块 自行模块为...
PPU与车体本该一体,但与其他卡车不同的是,SPMT的引擎并非直接安装在大梁之上,反映到游戏中即引擎不是绑定到根骨骼(BoneChassis_cdt)上,而是子级的骨骼。这也带来了两个问题,一是引擎与油箱的图标默认绑定根骨骼,PPU调整角度后,两个图标穿模;二是truck文件不能直接设定动作,只有addons和trailer才行,所以问题很明显...
1 SPMT 液压平板车简介 自行式模块化平板车SPMT 主要由不同规格的模块组成,配置动力单元PPU(Power-Pack-Unit)、电器系统、控制系统、液压系统等。PPU 内置柴油发动机、液压泵组、油箱、控制面板等部件,发动机带动液压泵,输出液压动力,驱动各轮轴上的液压马达(每个驱动轮可提供60 kN 的驱动力)使车辆运行。同时,PPU ...
PPU与车体本该一体,但与其他卡车不同的是,SPMT的引擎并非直接安装在大梁之上,反映到游戏中即引擎不是绑定到根骨骼(BoneChassis_cdt)上,而是子级的骨骼。这也带来了两个问题,一是引擎与油箱的图标默认绑定根骨骼,PPU调整角度后,两个图标穿模;二是truck文件不能直接设定动作,只有addons和trailer才行,所以问题很明显...
自行平板是自行式模块化平板(挂车)的简称,顾名思义自行平板就是自带动力且可自行行走的液压模块,其组成主要包括两大组件:自行模块车(一般分为4轴线模块单元和6轴线模块单元)与动力头(以下简称PPU)。 模块化平板运输车的特征正如其名,它采用了模块化设计,由大量可以自由组合的小型运输车组成,该车由许多个小模块组成...
一、SPMT三点支撑分组实例 二、SPMT四点支撑分组图解 备注：如上图所示，左侧每组平均有3个液压悬挂，但由于PPU重量大，车辆在空载时可能存在向PPU方向倾翻的风险。而右侧AB两组各有4个悬挂，CD两组各有2个悬挂，因此不存在此类风险。三、大型设备运输中的SPMT分组示例 SPMT与SPT在液压分组上策略相似，无论SPMT有...
自行平板车SPMT是一种多功能运输系统，其核心组件包括自行模块车与动力头PPU。自行模块车配备静液压驱动单元、电液多方位转向单元和液压升降装载单元，使其适应各种重物运输需求。自行模块车的悬挂与模块式液压挂车相似，包含悬挂架、平衡臂、悬挂油缸和车轴。PPU为模块车提供所需的动力源，并可独立或同步操作...
compatible Scheuerle SPMT, 104 axle lines Chinaheavylift SPMT Self-propelled Modular Transporters and 4 PPU power pack unit ready for delivery 6 axle modular trailer compatible Goldhofer THP/SL multi axle and 3 axle Self Propelled Modular Transporters compatible Goldhofer SPMT ...
液压系统:由高压轮胎和液压油缸组成,可以根据需求进行拼接以满足各种工作情况。 制动系统:确保车辆在各种工况下的稳定性和安全性。 动力系统:配置动力头(PPU),采用静液压驱动。 相关商品品质精选、专业服务 荣宝升 设备租赁 SPMT液压动力模块车 长期供应 多样可租 真...
SPMT与SPT在液压支撑分组上采用了类似的策略,但SPMT的控制系统更先进,拼接方式更为灵活多样,使其更适宜于超大型设备的运输作业。以下是SPMT常用的液压支撑分组方式: 一、SPMT三点支撑分组实例 二、SPMT四点支撑分组图解 备注:如上图所示,左侧每组平均有3个液压悬挂,但由于PPU重量大,车辆在空载时可能存在向PPU方向倾...