SL2 的开发帮助 Specialized 确定了 Tarmac 的几何形状，从那以后它就没有发生过太大的变化，这说明了职业车手的反馈有多么宝贵。SL2 被认为是第一款至今仍能感受到性能的 Tarmac。它的设计非常成功，以至于在接下来的七年里没有发生任何重大变化。SL3 和 SL4 主要在 SL2 的革命性基础上进行迭代，随着复合材料技...
Tarmac SL1充当Specialized的一块空白画布，旨在纠正E5恶劣的驾驶体验。Tarmac SL1是第一款使用 FACT 8R碳纤维的全碳Tarmac。当时，Specialized已签约成为Quick-Step车队的自行车供应商，为 2007 赛季做好准备，并收到了2005 年公路赛世界冠军 Tom Boonen 对 SL1 的反馈。 Tarmac SL2 (2008) Tarmac SL2 对于 Speciali...
SL2 的开发帮助 Specialized 确定了 Tarmac 的几何形状,从那以后它就没有发生过太大的变化,这说明了职业车手的反馈有多么宝贵。 SL2 被认为是第一款至今仍能感受到性能的 Tarmac。它的设计非常成功,以至于在接下来的七年里没有发生任何重大变化。 SL3 和 SL4 主要在 SL2 的革命性基础上进行迭代,随着复合材料技...
SL2被视为至今仍具有竞争力的Tarmac首款车型，其设计极为成功，以至于在随后的七年中，Tarmac系列几乎未有重大设计变更。”接下来，我们迎来了2010年的Tarmac SL3。这款车型在继承SL2优秀基因的基础上，进一步优化了设计，以适应不断变化的骑行需求。在SL2的基础上，我们进一步推出了SL3和SL4，这两款车型的迭代发展...
specialize..最近给我的SL2换了几样东西,前叉换成swork系列的SL2前叉(店家闲置免费赠送),脚踏更换为time 的iclic自锁,轮组由于以前的原配轮组太软太重,故换了ZIPP404。换的三样东西,感觉均不
Tarmac SL2不仅提升了车辆的刚性和舒适性,更重要的是针对不同尺码车架精细调整,而非单纯的放大和缩小几何。布南和贝蒂尼的反馈促进了SL2的开发,布南希望车身前后能更加协调,贝蒂尼则希望获得更多舒适感。得益于改进的测试和制造方法,SL2车架的后端更加坚固,但也根据尺寸在座杆等部位进行了特定调校,以创造更多的舒适感。
Specialized S-Works Tarmac SL2 - full Carbon - 61cm quantity SKU:RB006Category:Road BikesTags:60cm,61cm,62cm,carbon,Dura Ace,racing,S-Works,Specialized,Tarmac Description Additional information Description 2009 Specialized S-Works Tarmac SL-2 ...
Tarmac SL2 对于 Specialized 来说是一个巨大的飞跃,因为它被认为是第一款既舒适又适合比赛的 Tarmac。 Specialized 从与 Boonen 的实际测试中获得了宝贵的见解,并重新设计了后叉以提高刚性。并且添加了特定尺寸的后下叉,因为在此之前,都是使用相同的平行管来适应每种尺寸,这也导致不允许进行特定于尺寸几何的调整。
Specialized Tarmac Pro SL2The article evaluates Tarmac Pro SL2 racing bike from specialized Bicycles.Cushionbury, MikeBicycling